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新東名高速道路 岡崎SA 下り線 EV充電スタンド 口コミ
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充電スタンド利用者の口コミ
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- 2016/06/30 00:39
- よこよこMiEV
- 14 件
- 2018/08/31 05:46
- シウマイ
使えました。ここはチャージ機械が2台有るので有り難いです♪
- 4 件
- 2022/09/12 20:15
- おざよう
他の方と同様にエラーが出て焦りましたが、復帰ボタンで解決(建物の反対側)
でも、30分間充電した割にたまってない・・・
後から来たメールを見ても7.6kwhと圧倒的に少ない。何で⁇
- 3 件
- 2018/10/22 18:03
- もり
2台の充電器はありがたいが、30分間の充電量は、他のサービスエリアの65%程度しかできず、すぐに充電が必要となります。
できれば上郷でした方が良いですね。
新型リーフですが、35%しか増えませんでした。
- 3 件
- 2016/08/12 16:20
- hiroshiy6
一応ご説明を。
例えば現行のモデルSを始め、今後登場する大容量EVがJFE充電器で充電し、バッテリーが空になったと仮定します。10分空けば、その時点では半分(6kWh)電気が蓄電池にたまります。私の次の車の30分間のフル充電に提供できる電力量は28 / 2 + 6 = 20kWhとなります。これは、30kWhのリーフを30分間で80%まで充電するのに充分な電力量です。
JFEさんは、比較的緻密なシミュレーションに基づき、バッテリー容量を決定されていると思います。
- 3 件
- 2018/08/11 21:25
- ほたる
残り1%で到着。
岡崎まで結構な山道の登りで、静岡方面から来る方はお気を付けて。
充電ありがとうございました。
- 2 件
- 2017/10/08 19:02
- 楊田芳樹
1台電気自動車ではない車が待機場所に止まっていました。やめてほしいで
すね。
機械が二台あったので、いいと思います。
JFE製の充電器は、ロック機能付きカバーなので、認証手続きを先にしたところ、ここの充電器だけ何故かカバーがあけられることをしらなかったので、プラグを差す前に終了処理せざるを得ず、一台目では充電に失敗しました。
幸い、もう一台で再チャレンジしたところ、無事充電出来ました。
ロック機能があるなら、ちゃんと機能させて下さい。
上りと下りで対応が違うのは、困ります。
- 2 件
- 2016/08/10 07:17
- EVファン
前の方の口コミ意見に賛成です。
また、思った程、電流が出ない時は、一旦中断して再充電するとOKみたいです。
- 2 件
- 2016/04/03 09:37
- OUTLANDER PHEV情報館,
急速充電器が2台設置。
NCS準拠で、三菱電動車両サポートカード利用可能。
EV用の駐車スペースは4台あります。コードが長いので、使い勝手良いと思います。知らずにアウトランダーPHEVをバックで停めましたが、正面から停めても届きそうな感じです。
- 2 件
- 2024/03/02 17:40
- イオン岡田屋
一台だけだと、非常に困る!
- 1 件
- 2022/08/27 20:51
- かにまる
建物側
充電ガンが劣化しているのかも知れません。
接続感も「カチッ」ではなくやや「ムニュ」とした感じの様です。
- 1 件
- 2021/11/17 11:53
- くるみの夫
急速充電器2機有るから安心と来てみました。先客一台有りましたが、もう1台の所へ駐車し、充電準備中から3度続けてエラー!!
車両の故障などと表示出て戸惑いました
JFEテクノスコールセンターに電話した所、CHAdeMOの再起動をしてみて下さいと言われ、実行したら充電開始しました。
CHAdeMOってWINDOWSなんですね。
再起動の方法は青のボタンと緑のボタンを同時に5秒ほど押して離す。
再起動の時間少々待つ。RAPIDASの画面になったらOK。
- 1 件
- 2016/05/02 23:00
- 湘南スキーヤー@JOPC
- 1 件
- 2016/02/21 12:00
- 猫だワン5
左側三菱自動車充電不可能
- 1 件
- 2024/04/14 23:30
- ☆LEAF☆ママ☆
まだ、1台故障中
- 0 件
- 2023/11/18 13:23
- Light1597
ケーブルが長いので前後ろどちらに止めても届くと思います
- 0 件
- 2023/08/13 16:22
- サ、
1台故障して、もう1台も調子悪い感じです
- 0 件
- 2023/08/10 19:58
- 暇つぶし
途中で止めようとしたが最後まで止まらなかった。充電コントローラーでは停止しているのに!?
- 0 件
- 2023/07/29 22:37
- 三菱乗り
1号機(右側)は充電開始直後に停止を繰り返し使えません。
2号機は使えました。
- 0 件
- 2023/06/02 13:25
- 暇つぶし
浜松SAみたいな充電施設希望します!
- 0 件
- 2023/02/11 09:54
- たけちゃんまん
奥の充電器はエラーが出て途中で突然終了、車の安全機構が作動してロック状態で自走不能に。レッカー移動と、大変な目に遭いました。私の他にもリーフなどで同じトラブル続出と レッカー移動の方が教えてくれました。管理担当にも伝えましたが、エラーの場合は使わないほうが安全です❗ご注意を❗
- 0 件
- 2022/09/12 13:38
- Geodesic
建物側の充電器は最初エラー画面で面食らいましたが、画像にあるグリーンの釦で問題なく復帰できました。バッテリー残50%からなので充電速度が遅く感じました。
ZESP3カードにて充電
充電時間:30 分
充電回数:3 回
利用電力量:9.6 kWh
- 0 件
- 2022/07/31 18:07
- ol1
奥/建物側が「充電器異常」と表示されて使用できなかった
- 0 件
- 2022/07/24 08:50
- 参拝人
23日 夕方に充電できました。 充電完了後、戻ったら EVエリアに 奈良ナンバーのガソリン軽自動車が駐車していました。 今後、EVが増えてくると 充電課題も増えかねない。
- 0 件
- 2022/04/24 23:20
- なまぞん
問題なく使用できました。サービスエリア内のお店も充実しており、充電時間も楽しく過ごせました。ありがとうございました。
- 0 件
- 2022/03/05 16:06
- mshiba
右側の充電器は10分程で終了してしまい、やり直すと数分で終了してしまいます
前のクチコミにある様にリセットしましたが、ダメでした
急ぎの用事があるので、telはしてません
- 0 件
- 2021/07/19 06:48
- four-leaf
105A で44kw相当の出力でした。
- 0 件
- 2021/02/20 15:18
- スカイ
上り下りそれぞれ2基づつあるのは助かります。
昼間のコントローラーの見難さは、本当に何とかしてほしい!
メーカーの問題だとお問いますが。
- 0 件
- 2020/04/08 07:45
- ゼロロ
右側の故障は放置されてて直ってません。出力が抑えてあるので要注意です。
パン屋さんの焼き立てのトーストがとても美味しい♪♪朝からお客様が並んでました。
- 0 件
- 2020/04/05 12:13
- aoちゃん
下りの右側は故障
左側は27kwしかない。
- 0 件
- 2020/02/22 08:03
- NEKO911
故障上がりの1号機(右側、建物に近い方)は出力が23Kwhに抑えられている、との表示有り。
充電に時間が掛かるので注意。
- 0 件
- 2020/01/03 16:37
- shin_kikiki
2台あるうちの、右側が故障していて使えませんでした。
左側は普通に使えました。
- 0 件
- 2019/07/15 17:16
- ヒデノリ
テスラ、モデルS以前は充電できたけど充電できません。コネクターが痛んでいるのがかんけいあるのか、漏電テストでダメです。
以前は同じ場所で大丈夫でしたし、浜松SAではオッケーでしたので車やアダプターの問題では無いと思います。
- 0 件
- 2019/05/24 21:12
- リーフ頑張れ👊😆🎵
サファリパークからの帰り道、沼津で入れて、浜松で入れて、春日井まで持たなくて岡崎で入れてます。急速充電の機械で充電スピード、充電できる量、だいぶ違いません?
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- 2019/05/18 12:57
- わかぬん
充電が使えなく、問い合わせた所、充電機二つとも故障していました。
修理依頼をかけてるそうですが、まだ現在の本日13:00時点で復旧の目処はたっていないそうです。
上りも下りも故障しているようですので、要注意です🐤
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- 2019/04/30 02:00
- リーフ 行こうよ!
埼玉から大阪に帰る途中で充電させてもらいました。
駿河湾沼津から178km
あり、駿河湾沼津では走行予想距離が237kmだったのが残り43kmでした。上りも多く、途中も岡崎までの距離よりプラス20kmぐらいになりビクビクでした。
- 0 件
- 2018/09/15 23:52
- PTX
何か予告無しの休止でした。故障?
- 0 件
- 2018/03/31 09:06
- リーフのおじさん
支障無く充電できました。ありがとうございました。
- 0 件
- 2018/03/01 11:42
- ひろ841 アウトランダーphev
2台あって良かったです。
矢場とんの味噌カツ丼うまかった〜
- 0 件
- 2016/10/27 11:29
- リーフ30kWh
アウトランナーて、100%セント充電した、高速道路100キロで、電気だけで、何キロ走るのでか?
- 0 件
- 2016/06/09 09:03
- hiroshiy6
- 0 件
- 2016/03/26 19:11
- れおぽん
ガソリン車が4台中2台停まっていました。
- 0 件
- 2016/03/26 14:08
- tak.
2台あってそれぞれに待機場所が1台ずつありました。
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この充電スポットに関する口コミを募集しています。
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- 充電器
の種類 -
- CHAdeMO急速 50kW / 2 台
- 利用可能時間
-
平日24時間
土曜24時間
日曜24時間
祝祭日24時間
30分で充電停止。
★データチームより★
こちらの急速充電器は蓄電式となります。充電器側の蓄電残量が少ない場合には、お車側の残量が少ない場合でも最大出力は出ませんのでご注意ください。
- 住所
- 愛知県岡崎市宮石町六ツ田10-4
- 電話番号
- 0570-200-588
- 利用料金
について -
注意:充電料金はお使いの充電カードにより異なります。 (eMP加盟)
2016/05/20よりNCS(現eMP)スポットとして運用。
認証システム:eMP、JCN
充電30分まで。
【ビジター料金やeMP未加盟充電器の情報等】
駐車無料
- 周辺情報
充電器スタンドの地図
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もしこのページの情報が実際と違っていたら、以下よりお知らせください。
充電スタンド情報の修正依頼- 充電スタンドTOP
- 口コミ(60件)
新東名・岡崎SAのJFE RAPIDAS充電器は、蓄電池から22kWアシストがあるおかげで交流電力(電力会社からの電力)28kW以下で済むシステムです。
JFEに問い合わせたところ、テスラモデルSなどの大容量電池搭載車だと30分充電すると蓄電池が空っぽになり、蓄電池が空っぽになると満充電になるまでに20分程度掛かるそうです。
蓄電池が満充電になる前にEVへの充電を始めると50kW出力にならないとのこと。
5月にi-MiEV(X)で利用したときは105A止まりでした。
いくら2基設置されていても蓄電池併用型充電設備でテスラモデルSなど大容量電池搭載車が2基使っておかわり(2回目の充電)するのはマナー違反だと思います。
もしおかわりしたいのならば蓄電池を併用していない交流電力(電力会社からの電力)だけの急速充電設備で充電し、少なくともおかわり状態の時は車内もしくはクルマのそばで待機して充電希望者(車)が現れた時はすぐに譲るのがマナーだと思います。