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CHAdeMO急速 / 2 台
最大出力: 90kW

【車種】: ヒョンデ INSTER 【充電速度】: 1台利用で67kW程度 【ひとこと】: 充電開始を確認後、コンビニで数分過ごして車に戻ると充電がされていませんでした。 コネクタを少し動かしてみたところ、充電器側が認識し充電を行うことができました。もしかしたら充電コネクタの2番はコネクタの接触が悪い可能性があるかもしれません

【車種】: Taycan 【充電速度】: 少し遅い 【充電した時間】: 約15分 【ひとこと】: 定格90キロ機の割に45kW程度の出力でした。 こちらは駐車場が多混みでEV充電エリアに充電できないice車が停めます。

他の方の書き込みにあるように、ICE車が片側に停まっていましたが、充電を始めたら居なくなりました。

相変わらずガソリン車が止まってますね!何が対策が必要かも
外仕事の方の昼休憩なのかガソリン車が数十分停まっており、充電することができなかった。
30分充電が終了前に、謎のエラーで充電止まりました。
ミニキャブ、アイミーブは35kw/hまでしか出力されない様です。 残念。 隣にリーフが居たせいかも。

E-MOBILITYpowerで90kw高出力です。

セブンイレブンの建物隣に急速充電器が設置してあります 2台分あります。

湖西市内では現時点で最強の充電設備だと思います。確かにガソリン車がなんの遠慮もなく止めますね。
パネルの反応が悪くて押す度に静電気が起きて指が痛い
2台ありますが、ほとんどのタイミングでガソリン車が止まっています
画面の表示が変わりスタートを押さなくても認証のみで充電出来ます。

充電中ガソリン車が隣に入れ替わり立ち替わりです。
60分設定なので2台目が来てもEK-X-EVは余り影響なさそうです。
長らく準備中でしたが、使えるようになってました。2台同時に使えるタイプ

三角ポールが立てられて、使えませんでした。2台使えるみたいで、使用開始される事を待ち望んでいます。
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