刈谷PA (下り線) 伊勢湾岸自動車道 EV充電スタンド

チャデモアダプターを使いモデルYを充電 充電開始時から18kWの出力だったため5分だけ充電して車両移動しました。

ニチコンとABBの充電器が設置されています。

テスラモデル3できました。 ニチコンの方はうまく認証ができなかったので、もう一台の方で試したらうまくいきました。

EV用CHAdeMO充電設備は、ＰＡに入って直進してそのまま進むと身障者用駐車スペースに続いて右側に見えてきます。 以前の充電設備と同じ位置と言った方が解りやすいかも？ 個人的には、トイレから近い位置に有るので有り難いです。 設置されているのは、手前にニチコン製、奥にＡＢＢ製のそれぞれ１筐体２本出し最大200Aが放電するタイプです。 9/30夜にニチコン製の液晶画面を確認すると「出力可能電力90kW」と表示されていたので、ニチコン製にヒョンデIONIQ5を接続して充電開始。 純正メーターで「８２ｋＷ」と表示されていたので、設備最大の200Aで充電が始まりました。 もう一方は「出力可能電力60kW」と表示されていたので、125A相当の電流は放電する？ 充電開始後15分が経過すると「５０ｋＷ」（125A相当？）に出力？電流？が低下したので充電を中断して出発しました。 ただ残念なことにトイレに近い位置だから？訪れた時に充電用駐車スペースにエンジン車が駐車中。 その後もたった15分の充電中に到着時の１台を含めて合計３台のエンジン車が駐車しました。 その都度「充電用駐車スペースにエンジン車の駐車はマズいと思いませんか？」と声を掛けてマナー遵守を呼びかけました。

駐車場入り、パーキングの奥側の方にあります 2口の充電器が2台あり計4台同時に充電できます 充電器は写真手前がABB製、写真奥側がnichicon製になっています どちらも90kw対応ですが、ABB製の方が充電開始までスムーズです

E-MOBILITYpowerで定格90kwです。　次回、使用して見ます！

伊勢湾岸道刈谷PA下りに計4台分の急速充電器があります。　4台同時に出来るので安心です。

便利良くなりました。

2台4個口で全てが90kwhです♬

ケーブルが長い

以前より台数が増えて4台充電が可能になりました

電源設備を新調工事中で充電できませんでした。(2023/12/31) 工事は2024/3/31までのようです。

スマートICから入ると、ハイウェイオアシスに寄れません。注意必要。

バッテリーの残が少ない為に立ち寄って充電をしました。

ありがとうございます。 御世話になります。

いつも EVsmart をご利用いただき、ありがとうございます。 トラブル防止の観点から、他の方のお車のお写真の投稿、メーカーや車種に触れての投稿は、気づき次第削除させていただいております。ご了承くださいませ。

コネクターが、何故か、クルマに差し込めず。

充電開始してすぐに充電終了になる。 使えませんでした。 8月9日

普通に充電出来ましたけど、カード認証がメーカーで位置が違っていたため少し手間取りました。スペース2台分有るので良いです🐱

350V、110Aしか出ませんでした。残念🙍‍♂️

リーフ一台充電してましたが、車内待機ですぐに交代してくださいましたので助かりました。

故障中の貼り紙あり　注意だよ

吊るされているカードは 何のためにあるのでしょうか？ 日産カードで問題なく使えました ありがとうございました

つかえました。 駐車待機スペースもありますが、あまり広くないので注意が必要です。 土日祝は大変込み合います。

何度やってもエラーが出ます。 ログを遡ると昨日昼あたりから故障しているようです。

お盆休みで混んでました。 1台旧型リーフを待って充電開始、5分経ったら新型リーフが来ましたので、9分で充電をやめてクルマを移動させました。 自分のはバッテリーが小さいので、9分で50パーセントから80パーセントに回復しましたので問題ありません。

ありがとうございます。 御世話になります。

24時間利用可能なNCS準拠の急速充電器が1基設置されています。 充電待機用スペースと併せて2台分の駐車スペースがあります。 トイレが近くて便利ですが、近いゆえにガソリン車が停まっていることも多そうです。

足湯があって良かったです。長距離ドライブの疲れも少し楽に。充電してる間にお土産と食事、30分したら一旦移動させて、お風呂に入るのもあり。

ありがとうございます。 御世話になります。 https://sway.com/SWUwYSHoDio65JDS

2017年10月14日土曜 午後6:30故障中でした。 ショック！残り30キロ切っていたので湾岸道 降りてディラーで充電中です。

充電待ち時間に足湯１００円で入れるのは良いですね。

浜松から大阪に帰る時に利用させてもらった。SAの入口で電気自動車とわかった様で、おじさんが誘導してくれた。日曜日の夕方で混雑していたが充電スタンド前にガソリン車の駐車はなかった。ここ刈谷SAまではどうにか到着できると判断し、浜名湖SAでの充電をパスしたが 交通量が多くて、速度も速かった為、ペースが早まり電気の消費が多くなり。刈谷SA到着時の走行可能距離は2kmだった。

駐車場に入ってみちなりにまっすぐ行くとあります。充電器は1台、駐車スペースは2台分あります❗

2016年3月15日(水) 20:00〜翌日9:00 メンテナンスで使用不能なようです。 無事充電できました。 ありがとうございます。

（1/27更新）1月10日朝６時新東名の浜松からきたが、故障の表示あり！最悪。すぐ先の豊明インターを降りて五分で愛知日産と日産プリンスあり。吹田までの高速代が割高に！だがこのソフト、いざというときにとても助かる！　充電器はPAに進入して右手を進んで建物まえの身障者用スペースを過ぎた場所にある。ただしここは大型施設にもかかわらず夜間は建物が閉鎖されているようで営業時間に注意！

1月11日17:30まだ修理されてません。しかたなく横の200Vで15%ほど足して御在所までゆっくり行きます。二日間壊れたまま放置してるなんてひどいなあ。

快適＼（*´∇｀*

充電ガンのレバーがユルユルです 待機スペースあり トイレの目の前です

モデルSで充電できました。110Aなので他の50kW急速充電器（120-125Aくらい）よりちょっと弱め。

使えました。駐車枠が二台分あります。待機用のようです。

Tesla Model Sにて初めて利用しました。添付の通り、以前の電流値制限がなくなったようです。

こんな感じです❗ 混みそうですねー

出力低下しているみたい。60Aしかでない。30分かけても8割戻るかどうか。

充電器は１台ですが、充電用の駐車スペースが２台ありますので、仮に先客がおられても、待機出来るので有難い設置施設です。 駐車スペースが１台ですと、近くで待機も困難な場合があります。

駐車スペースは2台ありますが、やはり一台づつしか充電できないのは不便です。。

故障中の表示が分かりにくいです。最近は、メールも届かなくなってしまい、ここで充電出来ないのは、辛いですね〜 もう一基欲しいです。

故障だそうです。60A弱くらい。

78A 322V 30分の制限あり ケーブル短く テスラは、バック駐車

アウトランダーPHEVだと ケーブルが短くて 届きません 逆向きに入れる必要ありです

ここの充電機は63Aしかないので他の高速道路充電機と比べてかなり低いので充電するのにかなりの時間がかかりますね^_^;でも充電出来た事に感謝ですね^o^