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200Vコンセント / 2 台
最大出力: 3kW
| 充電器 | |
|---|---|
| 利用可能時間 | 平日24時間 土曜24時間 日曜24時間 祝祭日24時間 設置場所:B1駐車場A区画 ご利用には専用アプリ「Myプラゴ」が必要です。 ※会員登録、アプリダウンロードは以下URLからお願いいたします。 https://my-plugo.onelink.me/TG5m/ytkd0n4o |
| 使えたレポート | |
| 住所 | 東京都江東区豊洲2-4-9 |
what3words | でかい。きんにく。ちらり |
| 利用料金について | 駐車有料(施設ご利用で優遇あり)。 認証システム:Myプラゴアプリ(アプリにてお支払い) 充電15分あたり44円(税込)。 充電ケーブルの貸し出しがございます。 【WEB予約・今すぐ充電利用の方はこちらから】 https://charge.plugo.co.jp/facility/30?utm_source=evsmart&utm_medium=evsmartevlink |
| 分類 | スーパー/モール/小売 |
| お問い合わせ | 0570-077-732 |

地下1階にあり

テスラモデルXで充電できませんでした。設置されてるモバイルコネクターでエラー。

Myプラゴ、高すぎて使う気にならない。
駐車スペースが暗くて、充電ケーブルをスタンドに差し込むのにライト(スマホのライト使用)がないと差し込めない。 駐車スペースはアプリで事前に取り置くことができる。2台しかないので占有率が高い。

充電ケーブルあります

休日の夕方は2台とも使用中で充電できませんでした。 買い物中に改めてアプリで確認したら一台空きが出ましたが、戻っても面倒なので諦めました。
コンセントだけしかなくて、予約制で1kW100円は、高すぎて急速充電の方が安いかなと思ってしまいました。タワマンセレブの方向けの充電器ならそれでも良いのかもしれませんが。
アプリで2台共使用中となってましたが、1台は内燃車が駐車されてました。内燃車のマナー違反もですが、充電スタンド側も対策して欲しいですね。
Myプラゴで事前確保可能(60分) Ⅰ時間200円程度の課金あり 充電コードは無料コードあり便利

テスラモデル3、普通充電できました。料金は44円/15分。 テスラ用のケーブルが1本だけ常備されていますので他車利用中でなければ借りることができます。 窓口等はなく無人です。 ゲスト利用はその場でQRコードを読み込んでクレジットカードを登録すればすぐ利用できます。よく使う方は専用アプリを使うと良いです。
システムの問題? 悪戦苦闘したが、 現地のランプは点滅ひているが全く起動せず。 接続が極めて難解かつ、 サポートも終了。 金輪際2度と使用しない
利用料金変更 77円/15分→44円/15分 貸出用充電ケーブルあり 現在テスラ利用不可 添付Myプラゴ画面

充電器3種試したが開始直後スタンドがカチっという音がなって作動停止します。 使い物になりませんでした
事前に60分間予約できるのは良いが、充電料金はkWh当たり100円ぐらい。流石に高い。

Myプラゴアプリから空き状況の確認と、空いていれば有料で1時間の取り置きができるのは良いと思いました。 充電器は単なる200Vコンセントなので、Teslaであればモバイルコネクターが必要です。またアプリ上では4kW充電器とありますが、モバイルコネクターの制約のためか3kWまでしかでませんでした。このスピードで¥77/15分となると¥103/kWhなので正直なところ割高感は否めません。 アプリの使い勝手は良いだけに、もう少し出力があればいいのになと思いました。
今までは、うまってて利用できないことの方が多かったから、有料でしかも使用状況もわかるとなると、利用頻度が増えるのかな…と歓迎したんだけど…なんだって充電そのもののサービス自体が改悪(ケーブルないし、料金は割高)されているんだ!? 周りの有料スポットの倍くらいしますが、充電効率が良く、半分の時間で同等の充電ができるのか? →Google先生に聞いたら、この周囲の有料スポットは3kWのが多いそうで、ここのは4kWのようです 単純計算だとかかる時間は25%ほどしか減らせないことになる(…あってます?w)から、やっぱり割高なんですかね? このサービスでも使う人は使うのかな? 追記 試しに利用してみた! ららぽーと豊洲の土曜14時頃 以前までなら、当然のように誰かが充電していましたが、アプリで確認すると2台とも利用可能。 地下駐車場のゲートは満車表示だったけど、アプリで充電スポット空いているのが確認できる旨、インターフォンで防災センターに伝えたら入れてもらえました。 料金が15分刻みで加算される上、終了のタイミングは設定できず、しかもアプリでリアルタイムでとめられるみたいな機能もないので、無駄と手間がかかります。 これもしかしたら満充電になっても加算され続けるんじゃないか…? 他の施設より倍以上高い充電料金だけど、充電が早いわけでもなく(そりゃそうだけど)、 「人寄せ」効果じゃなく、「人よけ」効果なんだなと感じました ららぽーと豊洲は充電施設なくても人くるしね…
Plugoになってガッカリ。ケーブルないと充電できない。トヨタのアプリを使わせるのは最悪だけど、これはその次くらいにいまいちだなぁ。テスラのようなユーザビリティの良い実例かあるのに日本企業はどうしてこうなるんだろう、、
みさ様 口コミ投稿ありがとうございます。充電器情報の確認が取れましたので、アプリに反映いたしました。
Myプラゴアプリを利用した充電有料になりました。

新たなシステムの稼働は10月からに延びたようです。 > 2022年10月中にスマートフォンから予約可能な電気自動車充電器ステーションの導入を予定しております。 https://mitsui-shopping-park.com/lalaport/toyosu/service/ev.html ZESP3ユーザーとしてはJCN普通充電だと無料で嬉しいんですが、昨今の情勢からそうもいかないかな。トヨタ方式だけはご勘弁を……。
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