幕張PA (下り線) 京葉道路

この時季は速度出ないね。25しか出てない。寒いとダメだね

店舗向かって左隣にあります。待機スペースは２台分あります。

急速充電器が2口あります。

アウトランダー充電できない
何この無駄箱

PAに入って一番左側の順路を進むとABB製90kW機(2口タイプ)が1台敷設されています。
待機スペース含めて4台枠があります。もう1台欲しいところですね。

GN0Wアウトランダー、
コネクタ１，２ともエラーのため
充電できませんでした。

さきほどアウトランダーphevで、開始後４秒で停止しましたー。電話しても、エラーはありません、しか言わない！ダメだ、こりゃ！！

コネクタ1はカード認証エラーがでて使えませんでした。

ちょうど1台だけ空いてました。良かったです。

携帯でタッチといのがわからず戸惑いましたが、カードをタッチしたら始まったので良かったです。

この状態になって、なかなか始まらない。しばらくして、となりのクルマが終わったら、充電開始しました。

29パーセントから充電開始（81kW）して15分経過で50kWに下がりました。ブースト発動ですね🥺

ヒョンデアイオニック5で、81kWで急速充電出来ました。
つい先日までは、56kW機として稼働していましたが、eMPの2023/03/24のニュースリリースにある通り、京葉道路幕張PA下りの改修完了に合わせて、56kWから、90kWか100kWにアップグレードされたようですね。
https://www.e-mobipower.co.jp/2023/news-march-05/

こちらも新型アウトランダーですが、充電出来ました。充電速度早そうです。

1,2共、エラー（車両電源を切ってください）が出て充電できませんでした
【初期型リーフ】

新型アウトランダーPHEVを充電しようとしたが、車の内部エラーがあるようで何度か試したがエラーが出るため諦めました。
初めて見るタイプの充電器だからなのかわかりませんが…。

分かち合い90kW器かとデザインで思いましたが
固定56kWが2ストール出力でした。正常に充電できました！
ケーブルかけるフックがないので停車区画にケーブルはみ出しあり。充電完了後ケーブル戻し注意です。

56kwの充電器です。初めて見ました♪
充電を途中でやめるのにカードをかざす必要があります。
トイレ、喫煙所も近くて良いです。

社用車MINICAB MIEVの充電の為立ち寄りました。隣りにはリーフが先客で充電中でした。

コネクタ1はエラーが出て使用不可