イオンモール福津(2)

ENEOSChargePlusの普通充電器に変わってます。
6kW対応なのにENEOS以外の認証だと3kWしか選べないクソ仕様
これであれば前のままでも良かったのでは？

元あった場所に新しい機械が入れ替わってました。
このタイプから1,2,3,6時間と長時間充電も出来るようになり、利便性上がると思います。

ただ、充電器の数が投稿日段階では５台分に減ったので、この点は残念ですが、稼働率低かったんですかね…

コーンがあるのでガソリン車もあんまり止まってないです。

最近はガソリン車等は停まってることは少なくなりました。

EV用普通充電設備は、屋上駐車場 K区画とのことですが、解りやすいエリア表示が無く、少し探しました。

設置されているのは最大15A放電するNEC製です。
バックで駐車して車体右後方にある充電設備を使用するのですが、クルマ止めから充電設備が離れているので、コネクタ接続口の位置関係によっては前進駐車したりクルマ止めを超えて駐車する必要がありそう。

充電設備から近い場所の入口は「Ｊ　屋上センターコートエレベーター入口」です。

また、普通充電設備に隣接して別ページのCHAdeMO充電設備が設置されています。
長時間滞在する場合は、CHAdeMO充電（急速充電）ではなく、普通充電を積極的に利用しましょう。

屋上駐車場トーホーシネマズ寄り３号線側にあり、コーンも設置してあります。

屋上3号線側にあります。
充電可能台数も多く、一時間から1時間刻みの最大三時間迄です。

このタイプにありがちですが、ケーブルが若干短いかな、と感じる時がありますが、許容範囲内ではあります。

輸入車の場合は、相性があり、WAON認証、課金されますが、充電されません。

10機普通充電は稼働中です。

5月29日現在急速2基共に故障中。
普通200Vは全基稼働してます。

充電コーンもおいてあったので、ガソリン車に停められる心配もないですね！

ここは屋上に充電設備があります。
屋根無しなので雨に濡れます。
駐車の出入りに退避する場所がないため、休日など混雑時は少し困るかも。

A20の調子が悪い？

屋上のココまでちびっ子が自転車で登ってきてました。

イオンの管理なのか、親の管理なのかわかりませんが、接触事故は避けたいところです。

充電待機場所が設定されておらず充電車の横で待機していても早い者勝ちと言わんばかりに抜かされてしまうことが多々ある。
待機場所の設定をお願いしたい。

置いてある三角のポール、車でなぎ倒しておいて、ひきずっているなどポールじゃなく人間なら大変な事態を目撃しました。

見ると年配の方。
他の地区でも態度が悪いのは年配の方の比率が多い様に思えます。残念です。
（あくまでも個人の意見です）

朝７からも使えました。

充電ケーブルがかなり短いです。少し左のスペースにはみ出して車どめをまたいでやっと届きました。平日だったのでOKですが土日はNGですねー
ちなみにミニキャブです(^^)

関係無い車が止めていて充電できなかった。
これでは設備があっても意味がない

１Ｆの
二台は使用中止になっています、