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CHAdeMO急速 / 2 台
最大出力: 90kW

差込がうまくいかす断念しました
道の駅駐車場の交差点付近にABB製90kW機(2口タイプ)が設置されています。 赤の変圧器ボックスの横にあります。

ABB製90kW2口充電器です。充電専用記載のコーン設置されてますので、非充電車の駐車は滞在時間中無かったです。

道の駅かさまに設置されてます急速充電器です。栗で有名な道の駅で土日駐車場はすごく混んでます。写真右奥が道の駅建物です。

久しぶりにこんなに綺麗に見えました。暗い世相なのでせめて虹が見えてほっと一息の30分間でした。

シトロエンEC4もエラーで使えませんでした。
DS3 CROSSBACK E-TENSE充電出来ました。

プジョーe2008でもエラーが出て使えませんでした💦
プジョーe-208電気自動車です。残念ながら、充電できませんでした。30分以上格闘しましたが、やはりダメでした…。
笠間と言えば栗ですね。結構立派な栗ができてます。

これで2回目、No1号機は30分経たないのに停止してしまう。 原因の追求をお願いします。
ここは2台並んで充電できて便利なんだろけど、隣の人が先に充電終わらせる時にこちら側の停止操作することが時たまある。その人が気が付かないようで停止してしまう。しょうがないから追加で充電操作をしなくちゃならない。誤操作が起こりやすいパネル表示が原因だから、看板でも作ってもう少し丁寧に説明してほしいです。
充電器そのものは安定して使えてるのでありがたいです。ただどこでもそうですが、充電器の設置場所はたいてい建物から離れたところにあり、買い物やトイレに行くには駐車場内を歩いて行きます。ここの道の駅では車両の出入口が目の前なので、国道から入ってくる車両が結構多いです。場内は一方通行ではないようで、行き来が頻繁です。車両の中には国道の信号をパスして通り抜けるものもいます。しかも速度を落とさず歩行者がいても何食わぬ顔です。 できれば場内の走行速度を規制するとか、横断歩道をもっと路面に書いて注意喚起をしてもらえると安心して利用できます。
一瞬ドキッとしたが使用中止は4月7日金曜日でした。事前にお知らせしてあるのは助かります。

こんな細いケーブルと機体でパワー出せるのはカッコいいですね。
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カードをかざす場所に戸惑ったがw、よく見たら大きく確保されてた(^^;;

ABB製56kW2口タイプ見た目もgood

2度目でようやく使い方がわかった、日本語がわかりにくいかも。

祭日の昼、2台共空いてました。 リーフ40kW、17%→73%。 充電後、一般駐車場が一杯で駐めるのに苦労しました。
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