越後川口SA (上り線) 関越自動車道 EV充電スタンド

48.2kWで充電中。いつもありがとうございます。そろっと90kW機にしてほしいです。 アウトランダーにきっちり30分待たされたんだけどあの車ってBEV並みのバッテリー容量積んでるの？

50kWタイプの急速充電器

49.8kWで充電中。いつもありがとうございます。この時期、屋根付きは助かります。

49.6kWで充電中。いつもありがとうございます。

49.5kWで充電中。いつもありがとうございます。

50.0kWで充電中。いつもありがとうございます。ただ液晶が見づらくなってます。そろそろ150kW機に変えてもらえると嬉しいです。

モデル3で充電できました。 40kW以上は出ました。 三連休のせいか、中南米の方達のファミリーが多くて外国に来た雰囲気のSAでした。

ミニキャブミーブ充電途中でエラー その後何度やってもダメ サポートにシステムリセットしてもらうも 同じエラーで充電出来ず。 他の充電器へ行ってくださいと案内されました。

e-tron 80％まで49.1kW出てます。いつもありがとうございます！

Tesla モデルX、コネクター相性悪く充電不可。。上り線、次の塩沢石打SAまでギリッギリで到着、マジ勘弁してほしい〜💧危なかった〜😭

e-tron 今回も普通に使えます。 きっちり50kW出ています。 ありがとうございます。

e-tron 2回目ですが安定して使えました。

ポルシェタイカンも接続エラーや。越後川口は上りも下りもあかん。なんや、ベンツのEVの人らも諦めとったな。 関越のサービスエリア全てのEVクイックがこの機種に改悪されるんじゃないかという恐怖。そうなる前に自動車メーカー側なのか、充電設備のメーカーなのか、早々に対応して頂けることを切実に願う

テスラアダプターと相性が悪く、充電不可状態です。4回失敗し、4回請求がありました。アダプターはアップデート済みです。

2023.04.18 12:45頃、テスラモデル3上海21年式です。リーフさんが充電してきたのでその直後にワンタイムペイメントで繋いでみました。スマホの設定していざ充電開始とほぼ同時に『現在充電出来ません』の文字。でも00:00:06時間の使用量+税込275円の決済されました。何が悪かったか分からずもう一度トライして同じ結果に。計550円の損でした。 理由も分からず、ただ残念です。 充電足りていて大事に至らず良かったですが、せめて、理由が分かるとありがたいです。

旨い蕎麦を食べて戻ったら復旧してびっくり。サービスエリア女性の対応が素晴らしく安心して次に向かえました。

設置したばかりの新しいマシンの為か充電停止中との事、EV乗りにとっては当てにしたガソリンスタンドが急にお休みと同じで電欠ギリギリだとしたら致命的になりますね。この様な時は少なくとも電欠対策をユーザーに施す事は有料道路管理者として重要と思います。

18日前に「使えなかった」コメントで心配だったので、ジャパン・チャージ・ネットワーク（0570-200-588)に直接聞いて、使えると確認して 黒崎から来たよ。他よりもケーブルが若干短いかもだけど、ディスプレイがなくてわかりづらいかもだけど、使えて助かった。

使えませんでした。 故障しているようです。

昼時のためか、先客が終了してるものの帰って来ず。幸い目の前の駐車スペースに停められたのでお戻り待ちました。 連休ですしみんなマナーを守って譲れあえたらいいですね。

新潟からの帰りで使用させていただきました〜〜^_^

ケーブルの長さが全然足りず、隣の身障者用に停めて充電するしかなかったです。テスラモデルXで充電できました。

先客も居らず、すぐに充電開始です。ただ、コントローラの液晶表示がまったく見えません。キズもいっぱいです。ガイダンスが無いので戸惑う人が居るかも・・

本体のディスプレイが見えませんでした。

最初、カードを認識しなくてやばいと思いましたが、ちゃんと認識して充電できました。本体のほうの表示が出ないのが気になりますが問題ありません。

差し込みプラグが特殊で、レバーを握りながらしっかり奥まで差し込まないと認識してくれない・・・ 初めてのプラグでした。

抜き差しがし辛い。 中々、外せなかった。 説明書をキチッと掲示してもらいたい。

花火が上がりました。（≧∇≦）

駐車スペースが広くて、出庫するときも楽々です。

ケーブルが短いのでi-MiEVオーナーさんは止め方にご注意！

充電出来ました！

屋根付きの充電器です。 充電器は奥側にある為、 アウトランダーPHEV(充電口右後ろ)なら車両はバックで駐車、 リーフ(充電口前)なら頭から駐車です。

サービスエリア建物の前にあります。 入口に近い方です。