フレスポ新発田

駐車場の出入口付近にあるため、
混雑時は駐車しにくいです。

追記。この充電器でプジョーe208がエラー連発したのは車両側の問題だったようです。現在部品交換のため修理工場入りしてます。これは代車ですが、何事もなく充電できてます。プジョーe208で30分で約29kW充電できました。気温、バッテリーに十分空きがあること、などの条件が重なると好データにつながるようです。

前回に引き続き、数回利用を試みるもエラーを連発。15回程度チャレンジしましたが、起動できなかったため断念しました。ほかの急速充電器で試してみて、ダメならディーラーに車両の点検に出したいと思います。

10回以上エラーが出たため、緊急時の連絡先に電話。しばらくして「今回は別の場所の利用をお願いします」というアドバイスをもらう。その後五回ほど再接続にチャレンジ。そしたら充電開始してくれました。いい加減、プジョーのBEVとの相性を改善してほしい。ただで使ってるわけでもないし、なんとかお願いします。

気温マイナス1度。30分で11.6kw充電できました。

アウトランダーGN0Wで開始後１分もしないうちに異常停止しました。その後は何度トライしても異常が解消されず断念しました。
　１番側の駐車スペースが狭すぎて前入れしないといけない車両にとっては極めて不親切かなと。

プジョーe208、使えました。しかし、出力は予想以上に低いです。車両側の問題かもしれない。
（補足）10分間使用して7.1kw入りました。30分使うと.プジョーe208の場合、暖かい季節なら21kW程度、全体の45％のバッテリーを回復する能力があるみたいです。　あと、使用後、充電ソケットが抜けなくなりました。若干焦ってガチャガチャやっているうちに突然抜けましたが、少し心配です。

近くの吉野家の牛丼を食べながら、ミニキャブミーブトラックを充電。

プジョーe208ですが、複数回利用してみていずれも「通信エラー」が出て充電できませんでした。チェックお願いしたいです

一台で2ポート有る充電器
実質44kWの様です。
チャレンジャー、マツキヨ駐車場に有り便利です。