大阪国際空港(伊丹空港)南立体駐車場 EV充電スタンド

先週、テスラモデルＸとZE1リーフに充電設備近くで遭遇。

いずれも私のアイ・ミーブを見た瞬間、無料の充電設備は譲らないと鬼加速していきました。

どちらもお高いクルマに乗っているのに○○臭いわ～と感じてしまった。特にテスラ。

最大で50Aしか流れない東光高岳製20kWタイプです。

30分充電して充電設備から放電される電力量は概算で「50A×380V×(30分/60分)÷1000＝約9.5kWh」

ロスが無いものと仮定して、ZE1リーフ40kWhだと３０分充電しても２０％少々しか増えません。

ZE1リーフ62kWh(＋ｅ)だと、３０分充電しても１５％しか増えません。

テスラモデルＸだと100kWhの電池を積んでいるので、30分充電しても１０％も増えません。

カードなしで使えるのはメリットでしょうけど。

3/8 21:00から3/9 7:00まで停電のため利用できません。
北立体駐車場に設置の充電設備も利用できません。

ワタシのEVには丁度良い(^^)。500m内には有料もあるので安心です。

12/10 9:00から15:00の間 利用出来ない旨の掲示が有りました。
(北立体駐車場内のCHAdeMO充電設備は、12/10 9:00～15:00の間でも利用出来ます)

CHAdeMO充電設備の注意掲示が新しいものになっています。
多くのCHAdeMO充電設備でも共通のマナーなのでクチコミ欄にも記載しておきます。

充電は最長30分で止まります。
充電可能時間は30分です。(30分で切れます)

(特に重要！)
充電終了後に放置している場合には、充電プラグを抜く場合があります。
(充電プラグを抜かれたくなければ、規定時間前に車に戻って充電終了すぐに車を充電スペースから移動させましょう！)

30分以上の駐車は出来ません。

特にZESP1～3会員や三菱電動車両サポート等で認証させた方だと｢充電終了後のメールが届いたら移動させるのでマナー違反にならない｣とお考えの方もいらっしゃると思いますが、そもそもメールは充電が終わってから数分過ぎないとメールが届きません。
メールサーバーが混雑していたら充電が終わって数時間経過後にようやくメールが届く場合もあります。

スマホや携帯のアラーム機能を利用して規定時間５～10分前にアラームを鳴らして充電終了前に充電設備に戻るようにしましょう！