羽生PA (下り線) 東北自動車道

150はあついっす
ヒョンデアイオニック5で145でました
詐欺じゃないです^^

ARIYA B9で充電しました。
もちろん、隣には充電している車両は無く、一台での充電。
写真の結果です。（60kWh）
150kWhなんて出ません。
詐欺みたいです。

150kwの充電器は以前よりも出力が下がっている。
上限100kwの車両に接続した際に以前は90kw近く出ていたが、現在は同じ条件で70kw前後が限界。充電口は右の方が若干マシ。
単純な機械の劣化なのか意図的かは不明だが残念。

東光高岳製90kw、ABB製150kwがそれぞれ1台2口ずつ設置されていました。PA入り、すぐ右手に曲がりトイレ前にあります。e-Mobility Power系カード、ビジターの場合はe-Mobility Powerアプリ or 充電器貼付けのQRコードから77円/分〜使用できます。150kwのケーブルマネジメントが新たに付けられていて、ケーブルの取り回しが良くなりますね。

40の写真です。

場所が分かりづらいのでよく調べてから向かった方がベターです。お店の方に行っちゃうと逆走しないと行けなくなります。
アンド一番奥に有る充電器は40Kしか出力しなかったです。
せっかく150目指して来たのに残念😢

80kwhで充電できました。

EQAにてSOC28%から充電開始
最大150kw出力の充電器の向って左側を使用。他の車の同時使用なし。外気温は約5度。
最初は出力80kwで充電され始め、SOC50％の時点で出力87kw、ここをピークに徐々に出力下がりはじめる。
約15分の充電で20kw分の充電ができた。
ビジター利用のため1kwあたり約60円。

150kw機は故障中

エネチェンジアプリから充電しようとしましたが150kWは何故か対象外で充電できませんでした。90kWは無事使えましたので、ホッとしました。

左側のコネクタは何回やっても認証できず。右側に移動してやっと充電開始できた。
原因不明ですが要注意です

充電器故障のため、撤去状態でした。

行楽日和の土曜日　朝9時過ぎで下り交通量多めでしたが、ここは4台まで充電可能なので特に待ちもなく充電できました。

何台か入れ替わりで入ってきましたが全台埋まることはありませんでした。

充電スポットの場所ですが、以前は駐車場の建屋側一番奥にあったようですが、充電器台数の追加により丁度、大型車などが駐車する駐車場中央部にあるトイレのある島部分に移転しています。

誘導員に従うと普通に小型車エリアに案内されそうになるので、充電スポットの看板にしたがって手前側2レーン目で曲がるので、間違えないように注意ください。曲がる場所を1レーンでも間違えると充電器の場所に戻れません。

以前と場所が変わってます。
入口から2列目なので注意です。入口から看板の通りに進みましょう。建物の方まで行くと戻れません。

手前が90kw、奥の赤いやつが150kwです。
合計4台同時に充電出来ます。これは助かる。