アリオ北砂

TESLAの純正アダプターSAE J1772を使用して問題なく充電出来ました。あらかじめENEOS Charge Plus アプリをスマホにインストールしていたので、現地に行ってケーブルを車に差し込むだけでＯＫでした。日曜日の正午でしたが3台のスペースが全て空いていましたよ。穴場かも。

台数減って控えめに言ってクソ

エネオスに変わったのは良かったけど3基ってなに？アリオの規模でこれ？大幅縮小にも程がある

これで北砂に来る理由がなくなった

現在普通充電21台もありません！早く訂正願います。
エネオスチャージプラスが3台しかないのにガソリン車で埋まっており充電できません。施設側なんとかしてください

充電システムがENEOS ChargePlusに変更されていました。20台あった充電機も現状では3台に大幅削減されているにも関わらず、相変わらず車室が充電車専用ではないためとても利用しにくくなりました。なお旧充電機が撤去されていない車室もあるので、まだ工期の途中かもしれません。

相変わらずこのアリオは酷い。普通のガソリン車がほぼ埋めており、止められても、数台しか充電していないのに使えなかった。何のために設置しているのか。形だけとしか思えません。ひどいですね。こんな形態がある限り日本での脱炭素などほど遠い。私はPHEVでよかったが、EVの方はありえないでしょう。情けないですね。

数台しか繋げてないのに充電休止中、、、
もはや実用に耐えない、なんなの？でしかない

コナミスポーツクラブがある北側の立体駐車場の1FにNEC製の普通充電器3kWがあります。おそらく元の出力が低いので、複数台つなぐと1kWくらいに低下すること多いです。

アリオの充電って、最近契約容量下げてません？
大した台数充電してないのに休止になることが以前と比べて多くなった気がします
ここだけじゃなくて全般的に

利用できませんでした

通信が出来ないらしく使えません。

アリアでは充電器の左側車室に止めないと前向き駐車でもケーブル届きません

一つを除き、全てガソリン車が停車。アリオさんもサステナの文脈で設置しているならちゃんと整理しないと意味がないですよ。

コントローラーがセンターとの通信エラーのため認証できず

充電しない車がいっぱい、ケーブルは違う側のを使ってる人、休止中で結局どこも空いておらず。酷い。もっと整理すべき。ほとんど休止中で告知してもらわないと困る。これでは電気自動車の普及は先が遠い。

８・２０（日）の１５：００過ぎに行きました。１０台分くらい空きがありました。
ARIOで２０００円以上の買い物をし、駐車料金を５時間分無料にすれば、３時間までいれられるっぽい？
私は初めて使ったので利用法がわからず３時間を無駄にしましたが・・・
エレベーターホールにある機械で、ナナコなのかカード会員なのかを選択し、自分の差したコンセントで何時間充電するのかを選択し、前払いで充電スタートです。木場公園のPのように、コンセントを差しただけでは充電を開始しません。
そこに注意すれば、非常に安いんじゃないか（３時間で４００円くらいだったような気がする。木場の１時間４００円に比べれば・・・）
充電量は、しかしやはり遅いです・・・せいぜい７％くらいしか１時間で入らなかった気がする。

充電ケーブルが短くて頭から入れないと届かないし充電口とポストが逆側だったりすると、それも届かない。
EVではなく一般車が多数駐車してて
アプリで確認して来たのに
一台しか空いてなく、充電口とポストが逆だったので充電出来ず。
駐車場のアスファルトを青く塗ってEV専用とか、コーンを置いてEVとか書いてもらわないと意味がない。

再追伸

パスコードでは充電可
nanacoは充電NG

追伸

少なくともパーキング入口でEV充電不可との告知をすべき
但しアリオサイドが本件を認知していればだが。