蓮田SA (下り線) 東北自動車道 EV充電スタンド

出来たら９０kw機が欲しいです。 ５０kw機でした。

ガソスタ手前の左側に東光高岳製50kW機が1台設置されています。

出口付近に1台あります。

出口付近のGS付近にあります。待機スペースはありません。

一瞬こちらが停止かと思いましたが使えました。 菖蒲のパーキングエリアのことのようです。

1台のみですが新しくなってました

上りSAには７台くらいの充電器が有るが、こちらは狭いスペースに１台だけ。 あまりにも差別が激しい

機械が新しくなり画面も見やすく認証も早いし最適です。 充電待ちの場所が書いてあるといいのですけど。

本日10時から再開です。

首都高から来ると初めてのSAだからかいつも混雑している。 充電ステーションもしかり。 寄っても利用している人が多くて素通りする事がほとんどなのてすが今日は出来ました。

使えませんでした

使えませんでした。ずっと壊れたままなのかな…

急速充電器故障中 修理対応願います。

遠目に見て屋根があると思ったのですが…近づいてみると屋根があるのは車椅子用の駐車場のみでした。 少し入庫しずらいです。 順番待ちのスペースは見当たりませんでした。

かなり騒がしい音がします。場所はガソリンスタンド直前。

音が煩いです。 1番奥で止めやすい

調整中でした。

お盆休み対応とは思いますが、パーキングの誘導員の案内もあり、充電スポットまでスムーズにいけました。

パーキングの奥の方にあり先客がいると待機場所がない。 混んでいる時は注意

充電出来ました

充電ひっきり無しです。 SAは、そろそろ2台必要な時代です。

建物に一番近い通路をまっすぐガソリンスタンド方面に進み、「身体に不自由が有る方の専用駐車場」の横にありました。 その通路以外の通路からは入れません。(入ろうとすると逆走になるため)

リーフ、使えました

使えます。すでに別のリーフ充電していましたけど、80ぐらいなので、途中で止めてくれました、私もときどき、ゆずてっいます、30は、早く充電できる

テスラ充電できました。

トミーカイラZZ利用できました。😀

サービスエリアに入るまでが渋滞で40分かかりましたが、充電待ちはなくスムーズ

待機スペースが無いので順番待ちの時は、よく確認しましょう。悪気なくても結果割り込んでしまうこともありそう。充電車両スペース隣接地は待機スペースにしにくいけど、一般の駐車スペースで近いスペースに標示したらどうでしょう？

問題なく、使えます。

TESLA Model Sにて充電利用させてもらいました。 ありがとうございました。

ここのSA駐車場は細長く、 充電器は、SAの奥の方、 ガソリンスタンドと障碍者用駐車場の間にあります。 ガソリンスタンド手前なので、どこを通っても辿り着く事は出来ますが、SAに進入してから、ずっと左伝いに行くと良いと思います。 充電車室1室、NEXCO東日本さんお得意のドッグタイプなので、1度はバック必須です。 充電ケーブルは長いので、充電スタイルは、前でも後ろでも臨機応変OKです。

問題なく使えました。

リーフ:コードが長いので前方駐車でも大丈夫です。

問題なく使えました。駐車スペースが狭いのでリーフでもバックで入れるとよいです。

4月24日0時より利用できるようになったようですジャパンチャージネットワークNCSどちらも利用可能のようですか写真のように40キロワットタイプと思われます

仙台までのヒッチハイカーを乗せました。 佐野SAまで輸送します。

モデルSで使用。 充電できました。

混雑している時はなかなかたどり着けないです(^O^) ガソリンスタンドの手前で 屋根の付いた駐車場の隣です

今日朝通ったら使用できるようになってました、通路と直角にスペース有るため出入り時注意必要です！

4月24日より使える様になったとの事です。