上里SA (下り線) 関越自動車道 EV充電スタンド

アリヤb９　40％からの充電で44kw、 他のポートはガソリン車が止まっているだけで未使用 6口の充電器はたまに良条件が揃っていても出力でません。 今回は3分で停止して、他のポートに接続しても変わりありませんでした。

サービスエリア一番奥、スマートインター出口付近にニチコン製90kw機が設置されていました。empカードビジターの場合は、イーモビリティパワーアプリから1分77円で利用できます。 6口あるのは非常に便利ですが、6口接続時は出力があまり出ないのはマイナスポイントですね。ケーブルマネジメントがついており、ケーブルが地面につかないのは非常によかったです。

84.2kWで充電中。いつもありがとうございます。設置台数が多くて助かります。

英語でよく分からんけど充電できた。 日本語にして欲しい…

高速道路での長距離運転では90kwh の急速充電器 とても助かります。

外周進んで一番奥、お手洗い前にあります

BYD ATTO3で問題無く充電できました！

SAの新潟寄りにありました。

６口充電器の数はスゴイ✨ 3台並んで、 ３０分 10.0 kWh でした😅

建物側の道に進み、突き当たり付近にあります。 満空情報は高速充電ナビで確認しました。 eMPカードを持ってないため、ゲスト登録で利用しました。 FIAT500eも無事に充電できました。 6口設置されており、複数設置されていて、とてもありがたいです。

15分辺りから20kWでした。

入口方面に向かって撮影

車両は90kw以上可能車種だが、実際は40kw/hほどでがっかり(車両は私の車両のみの接続)

SA入って突き当たりまで進み(SA建屋沿い)身障者優先屋根付きP先隣にあります。6ストールのeMP充電器。同時給電の台数によって出力が制限されるタイプです。今回私の車両1台だったので75kW充電(90kW)スタートできました。車両の充電状況により出力は徐々に落ちますがリーフe+なので許容近く入力でき助かります。

90kwを期待して行きましたが、44kwしか出ませんでした。1台のみでした。Tesla model3です。

最新型が6基 装着もしやすいです。皆さんが述べているように数値（90kw200A）に期待するとガッカリします。 それと新型アウトランダーナビの充電機位置が違っているので注意です✨

1台なのに31kwしか出ないです。 外気が-2度だからですかね。

一台なのに50kwしか出ず

45ｋwの充電でした ２台並ぶと減る？ それとも夏だから電圧 下げている？

(Tesla Model 3)一台しか充電していなかったのですが18Kwしか出ていませんでした。

Volvo C40recharge 2022年モデル 一台での充電でしたが34kwでした

FIAT500e、充電出来ました！

EQS 他に車がなかったので85kwで充電できました。

使えたがただ17kWしかできなかった。２０１５のモデルS.

有料になってました。

本日も無料解放中だったため充電をさせていただいてます。 他の車両が充電していなければコンスタントに80kw以上の速度で充電されてるのでありがたいです。

二台充電中ですが、アプリが対応していないみたいで、全て、空き状態表示です。

認証システム故障のため、現在無料です。6台ありますが４台使用中。一台だったらあきらめるところです。

無料開放は〜有り難い〜😀😀😀😀

4月9日の午前11:00頃に利用しました。 無料開放中でした。 6台あるので待ち時間はゼロでした。

相変わらず認証無しで利用できました。 今日は82.4kWまででました。

３月２７日利用しました。 久しぶりでしたが、充電器が6台並んでいてビックリ、しかも高速充電。 おまけにシステム不具合とのことで、無料。 帰りに三好SAに立ち寄ると、こちらは旧型に加えて、新型（4-5台？）が並んでいました。 他の施設の充実を楽しみにしています。 今日の読売オンラインには、「高速道路を運営する東日本、中日本、西日本の３社が、２０２４年度から、電気自動車（ＥＶ）の利用者が充電のために一時的に高速道路から一般道へ費用をかけずに降りることができる新たな制度導入を検討することが、わかった。充電への不安を払拭することでＥＶの長距離移動を支える狙いがある。」とありました。

認証機能の不具合とのことで、3月24日も認証なしで使用できました。ありがとうございました。 タイカンで81.8kWでました。

おしはらいするやつ壊れてて、タダだった。複数台設置されていて、本当にありがたい。

雨の中ですか、さすがの出力で充電中。 試験運用なのか、カード認証なしで充電できました。 ありがとうございます。