関越自動車道 上里SA 下り線 EV充電スタンド 口コミ 3ページ目

テスラモデルS 充電できるようになりました！
日産の充電器なので途中で制限かかりますけど。

テスラOK

この先長いのに、PHEVが頑なに譲らず。
ここはEV専用にしてほしいな。

ここは駄目！使えない

使えましたが充電器本体の液晶が表示しないためどのくらいの数値が出ているか不明です。

daiさんの書き込みを見てから行けば良かった…。テスラダメでした。最初は大丈夫そうに見えたんですが、5分か10分ほどで止まってしまいました。三回ほどチャレンジしましたが結果は一緒。

Model S 充電お勧めしません。

BMW i3 無事に充電できました。他と比べると少し狭く感じる車室に駐車して充電する感じです。

警察によるイベント開催中で、充電中も時間を忘れて楽しめました。

時間帯が夜中の為待ちがなく良かった。三菱のカードが使えました。

機械の裏に故障中の表示。コネクター認識できず。

2015/06/05 23:30頃、
三菱電動車両サポートのカードをかざして利用。

30分充電の間に食事を取ろうと思ったら、充電ステーションには15分充電の表示が出て30分の充電が出来なかった。
混雑エリアの為、意図的に充電時間が短く設定されてる？

PHEVだから良いが、EVで15分しか充電できないとすれば次の充電ポイントまでを考えると致命的だと思われます。
注意してください。

コントローラのパネルがひどく劣化していて文字が読めない状態。

充電機本体では充電電流などの情報表示なし。

充電機時間などから推定するに初期の30Aタイプと思われる。

モデルS
2度試しましたがエラーがでて10分くらいで終わりました～

多くのサービスエリアの充電設備が休憩所から離れているが、ここはスタバの直ぐ近くで便利。

このサイトには出ていませんが、嵐山パーキングエリアにもジャパンチャージネットワークの充電器あります。故障していましたので、相談センターに電話したところ、人の手配をするとのことで、やむなくここに移動。電池ギリギリで、遭難しかかりました。こちらもアラームがついていましたが、手動で解除して、なんとか充電スタート。

ケーブル短いです！

テスラモデルSで充電できました。今日はなぜか25kWしか出ない。。

chademoの一台です。

普通のガソリン車が止まっていて使用できず