浜松スーパーチャージャー EV充電スタンド 口コミ

Thank you, Tesla, for the great opening ceremony. It's great to get the supercharger network built out. I've never seen 30+ Model S in one place! 🚗💨

137kW出ました。6分間のトイレ休憩のみ、27→42%で15%回復だから60kmぶんくらいかな。

モデルS、3台充電中。多くの方が写真を撮っていかれます。

設置場所はサービスエリア内ですが、ETC出口から一旦外に出て回り込まないとたどり着けませんでした。

最初は分かりづらいかもしれません。

ただ、充電自体は物凄く早いので
外に出る分を差し引いてもチャデモよりスーパーチャージャーを利用したいです。

問題無く見つけて使いました。一回高速から出ないといけないのが残念です。

Tesla MODEL S充電できました。
最大308A出力でした。

4台並んでの充電風景です。

132kWで快調です。

都内から残り12%で無事たどり着き充電中
雨の東名はちょっと怖かったですがオートパイロットは強い味方でした

SAへの階段が設置！

ここは充電が早い。探していたら係りの方が場所を教えてくれました。一旦高速を降りないといけないけど、問題なしです。

みなさん、おっしゃっているようにわかりずらいですね。。。
また、ＳＡのお店にも行きづらいです。。。

登り車線から少しわかりづらいです。

六本木SCからほぼダイレクトで241km、190Wh/km。

さすがスーパーチャージャー！
速いです

1B使えないです。

今日も快調です。126kW。手前からS, X, 3の順に並びました。

1A,1B,2A,2Bの順で充電器が並んでいます。1Aと1Bは120kWのパワーを共用し、2Aと2Bも共用になっています。そのためこの写真のように、同じ数字の充電器を使わないのが速く充電んするコツです。また同じ数字のを選ぶしかない場合、自分と同じ数字の人が満充電に近ければ近いほど、自分には多くのパワーが割り当てられます。

外気温4℃でしたが最大97kwで充電できました

SAで先にご飯食べてから行ったら、駐車場が繋がっていてわざわざ時間を分けなくてよかった

SAから乗の地図です。
本線に戻る方向に向かって途中で左です。
Uターンするような形で走ると左に駐車場があります。

トイレ、食事可能とありますが、何故かSAに入る扉が閉まってました。

仕方ので皆柵をまたいでトイレ行ってるようです。

114kwで充電してくれるので早いです。一旦高速を出なければならないのが手間ですがすぐ隣はSAです。

Still very slow here...

問題なく利用できました。

2B 130kw出てました

1Aの充電ポート、出力が低いです

モデル3で問題なく充電できました。
大きなサービスエリアにつながっていて、休憩や食事も取りやすく便利です。

名古屋方面を走る場合、新東名を走ろうとするとオートパイロットが解除されてしまいます。
どうやら東名の道路を新東名と認識してナビゲーションしているようです。

名古屋方面へ向かう方で、お急ぎでなければ、この後のジャンクションで東名側から行くのをお勧めします。

4機とも
使えなかったです。
おとついは、名古屋にて使えたので
車両の問題では無いと思いますが

充電開始しますの後
充電停止になります。

一応一般道上の施設なので、新東名を使っている場合一時高速を降りる必要があります。
下りのサービスエリアを一般道から利用できるような隣接施設なので、充電中も浜松サービスエリアを利用できます。
120kwhの表示ですが、今のところ実力値は90kWh程度です。隣に車が来たら60kwhになったのでこれも並列回路でしょうか。
4台分ありました。1台先客がいましたが、まだまだ利用率は低そうです。

So fucking hard to use

I guess it's the heat. I'm currently getting 65kW at 55%, a bit slow for this SOC. I moved the car over one stall--same result.
🚗💨

サービスエリアの敷地内なのですが、スマートETCで高速降りねばなりません。途中案内表示少なめでしたがしっかり充電できました。

一般用第２駐車場にテスラ専用の充電器が設置されていました‼︎

わかりづらい