新東名高速道路 浜松SA 下り線 EV充電スタンド 口コミ

充電待ちしましたが、リー●が二回連続で充電かましたので諦めました

駐車場混んでないのにガソリン車がとまっていた。しかも高級外車。

本当にやめてほしいね。

PHEV車が先に充電していました。急速のポートがあるので充電は否定しませんが、高速道路は燃料で走ってくれればいいのに…と思ってしまいました。素直に20分待って充電しました。

11月23日祝日。駐車場混雑で充電スペース2台分にガソリン車が駐車してた。その横のゼブラゾーンに新型リーフを止めて充電中でした。待つ場所もなくスルーして岡崎までいきました。
多少不便で一般駐車スペースから離れてもいいからガソリン車が止めない工夫をしてほしい。

新型リーフってフル充電しなくても、８０～９０％充電出来てたら、１５０〜１６０キロは余裕でいけると思うんだけど、フルにしないと気が済まないんだろうなと、仕方なく待つことにしました。

三台目でした。食事しながら待ちました。

初めて20分待ち
そのあとリーフ2台待ち

8月15日(水)17時30分現在
故障中でした。

充電出来ました

急速充電器故障中のため、200V電源のみ使用可能です。

SA入って左側進んで奥の駐車スペース内の手前側に充電器が有るのですがコーンが1つしか無いので2つEV用に塗られた駐車マスが有っても普通車が駐車している事が多いです。混雑するSAなので充電終わったらコーンを元に戻しましょう。

人気のスポットなのか、順番待ちはいつもの事みたいです。SAが立派なので時間は潰せますが、無駄な出費が伴いますね。

先客が二台もいたため、まだ待機中です。二台ともリーフなので、15kWh以上充電されると一時間待ちとなってしまいます。
この場所も早期の増設を望みます。

8月7日夕刻台風5号が接近する中充電しました。

支障なく使えました👍
駐車スペースが２台分有り、どちら側でも十分にコードはとどきます👌

きちんと登録したカードでしたが、「カードが未登録です」と表示されて使えませんでした。駿河湾沼津では充電出来ていたのですが...。
一応使えなかったことは管理所？には連絡しました。使用される方はご注意下さい。

三菱アウトランダーが充電中で、15分待機でしたが、終わっても戻って来ません。怒る人もいるしなー、なんて思いつつ、きちんと抜いて、交代させていただきました。こちらが残り10分くらいで、家族で戻って来られましたので、30分したら一度戻るように、と言わせていただきました。特にこういう休みの日は気を使ってほしいものです。30分経つ前に一度戻るのはマナーじゃないでしょうかね。

充電器の場所は分かりやすいです。

PHEV前向きでOK

夜中2時GWスタートでどこのSAも睡眠中の車で満車
当然充電スペースもガソリン車が止まってました
申し訳無いけど譲ってもらって充電しました
次の充電器まで持たないので

大出力50KWの充電設備です。
隣の待機駐車スペースにトヨタのパッソが止まってきましたが、それを言うと退けてくれました。

アウトランダーPHEVでも前向き駐車しても充電できそうなケーブル長さがありました。
届かなかった時面倒ですけど。

アルファードが充電待機中

Still under wraps

Pre-opening shot of the new Superchargers.

充電していた岐阜ナンバーの白いLEAFの年配の方が、私が着いたらコネクタを外して渡してくれたのは良いのですが、赤ランプ着いたまま無理矢理外したらしく、充電器が故障状態になり、修理待機中です。私が壊したわけじゃないのに、何で私が電話をかけて修理待たなきゃならないの😡壊した方々は私に声もかけずに走り去りました。
只今修理会社の方が着いて修理中です。

Tesla MODEL S充電できました。
最大122A出力でした。

The Red Rocket was here. 🚗💨

伊勢方面へは、次の刈谷まで85kmあります。
しっかり充電しておく必要がありますね。
ありがとうございます。

使えた！

2月25日、電話でサポートセンターに確認したところ、急速充電使用出来ますとの返事。1週前は点検で止めていたとのこと。明日26日リーフで立ち寄り、充電予定にて確認します！（但しサポートセンターがそう言ってるだけですのでウソだったらすいません。）確認後確実な情報を提供します。

久しぶりに利用しましたが、アウトランダーPHEVは進行方向と逆に駐車しなければな無いので、ケーブルの長さを変えてもらえると、楽ですね。

SAに進入して左手を進んで、一番奥の一つ手前を右にいくとある。なおこの先、湾岸の刈谷に行ったが、10日朝故障中だった。関西方面は東名が無難。

前に使用した人が充電後の終了操作（ありがとうございました画面）までもっていかずに、足柄からずっと満で表示されていた。

バックでとめないとプラグ届きません～

夜は全くわからない場所です
待機場所もないです
通り過ぎれば戻れません
純ＥＶならアウトですね

使えたよ〜

早くに設置された高速道路の充電器はアウトランダーPHEVには不向きですね。
今日も逆走状態で駐車です。

今日も充電器は快調です。

アウトランダーの場合、他の車のように前進駐車すると充電ケーブルが届かないのでバック駐車する必要があります。

新東名の充電器は、設置場所が、わるい。
一般車とは、別の場所に、設置しないと、知らない一般車が、止めて、使えない。
待機スペースも、必要。

快調に122A 50kW。

テスラ モデルS
大阪行き、二回目の利用ですがここの急速充電器パワーアップした？
226km/hr、120A/386Vでチャージ

湘南スキーヤーさんの言う通り♪

ケーブルが短いです
アウトランダーPHEVだと 逆に入れないと届きませんでした

テスラモデルSで充電できました。東京から230km、ちょうどよい休憩ポイントです。

ほぼ50kWで充電。