イオンモールとなみ(1)

南側の出入り口から入ってスロープの奥のテンポぎわで曲がり、スロープの下にあります。
　屋内で非常に便利であると思います。
出力は弱くなっていて、エネオスチャージプラスの充電器に更新されるのが待ち遠しいと感じます。

南側の屋上駐車場へのスロープ下にあります。店舗入口の目の前です

EVのラインナップが増えてきて、市街見かけることも珍しくなく、充電ポイントも混み合ってきましたね。こちらのアプリは事前に空きが確認できるので大変便利です。でも、事前に空きを確認して向かうと既にEVが駐車してて充電できないことが多々あります。おそらく、コネクターだけ接続して充電開始せず車を離れているのでしょう。満充電でストップしても、使用中で表示されますからね。あからさまな場合、コネクターも挿さずに停めていることもしばしば。ここはEV車の駐車スペースではなく、EV車の充電スペースと心得ているのですが、私の認識がズレているのでしょうか。充電インフラの充実もさることながら、使用者のモラルも充実していけばいいなと思います。

一階スロープ下にある充電器は急速しか使用できません。『屋上の普通充電器をお使い下さい』とのコトです。場所は【写真】のイオンモールの看板の右側屋上に棒が10本立っていますね、そこです。

東側にあります。
充電器から店内まで濡れずに移動できて大変便利です。

テスラモデル3LR、20%から充電。出力21kW。制限がかかっている模様です。

WAON300円で充電できました。

急速充電の3番はセンターとの通信不良、認証エラーで使えませんでした。４番は使用できます。

いつもお世話になっております。
屋根付き、入口近い、入ってすぐパン屋さんとスーパー、30分あっという間です。ただし、50kw機ならベストなんですが…でも30分300円サイコーです。

急速充電の向かって右側４番　充電の途中でよくエラーで止まります
お金返してほしいくらい　なおしてください

普通充電、軽ワゴン車に駐車されてて、充電できませんでした。事前に当アプリで空きを確認して来たのですが。残念です、充電できなかったことも、其奴のモラルも。

急速の2基はどちらも使用可能でした。
30kW機ですが、テスラモデル3で実測20kWです。

2番の普通充電と4番の急速充電は調整中で使えません。

3番は急速で使えます！
4番の急速は電力不足で調整中になってました！

Mディーラーが故障中だったので、初めてイオンでの急速でしたが。。。
Y.CHIAKIさんに同調します。
Ｍ車PHEVに30分急速掛けて30→50%しか充電されませんでした。
絶対に30kw程度ではありません。
皆さん気を付けてください。

9月7日、どうみても25kw以下に出力が落とされています。
30分間待って数パーセントしか充電されませんでした。

普通充電です。今日は、コントローラのディスプレイが正しく表示されており、問題なく使えました。
ここは、スロープの下なので、駐車場は、雨にあたらないです。ただし、何故か普通充電コントローラは、屋根のないところに設置されており、雨の日は少し悲しいです。

コントローラーの液晶パネルが、また、表示されませんでした。操作を記憶だよりで行い、なんとか充電出来ました。

コントローラの液晶パネルは、問題なし。心地よく充電出来ました。