北海道三菱自動車販売 南店 EV充電スタンド

22%から始まって80％で終了。外気温17℃。久しぶりの50％越えだけど・・・高くなったねぇ・・・

41％から始まって84％で終了。外気温15℃。このぐらい入ればいいところかな？ 旧料金最後（？)の充電。一応継続手続きはしたものの１回の料金が約4倍に。 今までが安すぎたとはいえ利用回数は減るかも・・・

2号機…絶不調　10回押してやっと開始した

駐車スペースが狭いので一号機に止めるなら少し道路側にずらして止めて欲しい。狭い…

29％から始まって78%で終了。外気温8℃。久々のほぼ50％。

34%から始まって81%で終了。外気温6℃。久々の40％超え。 値段も上がることだしこのくらいは入ってもらわないと・・・

34%から始まって73%で終了。外気温-5℃。気温の割には入った方かと。 2号機と比べて1号機のスタートボタン押し込まれて引っ込んじゃっているような気が・・・。

49％から始まって76%で終了。気温-4℃。 コネクターを外す時に雪を取り除いていたら蓋の辺りの出っ張りで指先切っちゃいました。要注意です。

空いていたので２回連続で充電。13%から始まり１回目で65%、２回目で87%まで到達。外気温-6℃だったことを考えれば入った方かと。

25％から始まって76%で終了。気温2℃。 久々の50％超え！やはり気温が高いと効率の上がるのか？それともメンテしてくれたのか？ どちらにしても1号機今回は頑張った！

36%から始まって69%で終了。気温-3℃。 かろうじて30％超え。先日1号機で充電した時よりはいいが・・・。

1号機コネクターが固着しているのかホルダーから外れず、2号機に変更。

久しぶりの2号機。38%から始まって77%で終了。気温0℃。 この時期には珍しく40％近く入った。 2号機優秀！！

39%から始まって73%で終了。 始動時何回か弾かれ、その後接触不良とのことでコネクターについていた雪を取り除いてスタート。 使用時にケースの蓋を閉じないと中に雪が入って戻した時に固着するようです。

今まで充電器使わせてもらいましたが 来年春から分当たり27.5円と10倍に改悪… もうお世話になることもないでしょう。 今まで格安で充電させて頂きありがとうございました。

45%から始まって74%終了。外気温-2℃。この機械になってはじめて30%切ったなぁ。やはり冬は低くなりがちなのかも。

アプリでは1つ空いてるはずなのに堂々とD5がスペース占拠してました💦 スタッフにお願いして移動してもらったけど、これは困りますね💦

久しぶりの2号機。 33%から始まって78%で終了。外気温3℃。 起動時５回ほどエラーで停止。原因は？

アプリで空きありだから寄ったのに、充電後に放置してる人に二回連続で当たっています。 もうちょっと他の人のことも考えてもらいたいです。

40％から始まって77%で終了。気温0℃。ひさしぶりに40％切ったなぁ・・・

大通りから店舗の隣の脇道に入って少し進んだ左手側に、急速と普通充電器が並んでありました。

久々の2号機。26％から始まって78％で終了。なかなかではあるがバッテリー冷却に結構流れたかも。

5%から始まって74%で終了。気温16℃。過去一入ったかも！

茶でも〜 三菱ディーラー充電器が北海道もようやく50kw（60A）へ交換対応が増えてきて何よりですね。札幌意外の地方ディーラーでは充電カードも対応してないガラパゴス充電器があるので要注意です。 ここは2口も充電器があり良かったです。