北海道三菱自動車販売 南店

充電が終わってるのにガンを挿したまま2人でその場で喋って30分以上。他２台来ましたが見向きもせず…スバルさん…BZ4Xの充電は自社でお願いします。SUBARUさーん

久しぶりの2号機…
コネクタを差しなおせ、カードの認証が切れました、コネクタかささってませんが出て５分位試行錯誤(笑)　やっと準備中に残量が出て開始しました。

28%から始まって77％で終了。外気温1℃。バッテリー温度半分よりちょい上。久々の50％近くの充電。外気温もさることながらやっぱりバッテリー温度がある程度高い方が充電効率いいんだと実感。

１号機２号機ともにコネクターが収納場所から外れず使用不可。日中降った湿った雪が夜になって凍ったせいかと。

１号機絶不調！
4回挑戦して１回目が「車両保護のため中止」、２回目以降は繋いでいるのに「
コネクターがつながっていません」。コネクターに雪積もっていたのでそのせいか？
２号機に変更したら最初怪しかったけどすぐに作動。35%から始まって74％で終了。外気温-4℃、バッテリー温度半分よりやや低め。久しぶりに40%近く入った。

初めて充電機と充電機の間に止めて充電してる車いた。大迷惑(笑)

44%から始まって71％で終了。外気温-4℃。車側のゲージは80％くらいを表示しているが？

22%から始まって80％で終了。外気温17℃。久しぶりの50％越えだけど・・・高くなったねぇ・・・

41％から始まって84％で終了。外気温15℃。このぐらい入ればいいところかな？
旧料金最後（？)の充電。一応継続手続きはしたものの１回の料金が約4倍に。
今までが安すぎたとはいえ利用回数は減るかも・・・

2号機…絶不調　10回押してやっと開始した

駐車スペースが狭いので一号機に止めるなら少し道路側にずらして止めて欲しい。狭い…

29％から始まって78%で終了。外気温8℃。久々のほぼ50％。

34%から始まって81%で終了。外気温6℃。久々の40％超え。
値段も上がることだしこのくらいは入ってもらわないと・・・

34%から始まって73%で終了。外気温-5℃。気温の割には入った方かと。
2号機と比べて1号機のスタートボタン押し込まれて引っ込んじゃっているような気が・・・。

49％から始まって76%で終了。気温-4℃。
コネクターを外す時に雪を取り除いていたら蓋の辺りの出っ張りで指先切っちゃいました。要注意です。

空いていたので２回連続で充電。13%から始まり１回目で65%、２回目で87%まで到達。外気温-6℃だったことを考えれば入った方かと。

25％から始まって76%で終了。気温2℃。
久々の50％超え！やはり気温が高いと効率の上がるのか？それともメンテしてくれたのか？
どちらにしても1号機今回は頑張った！

36%から始まって69%で終了。気温-3℃。
かろうじて30％超え。先日1号機で充電した時よりはいいが・・・。

1号機コネクターが固着しているのかホルダーから外れず、2号機に変更。

久しぶりの2号機。38%から始まって77%で終了。気温0℃。
この時期には珍しく40％近く入った。
2号機優秀！！