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ケーブル付充電器 / 4 台
最大出力: 6kW

敷地の南側の第2駐車場の入り口付近にあります。 使用頻度はあまり上がってきてないイメージはあります。他のキコーナは増えてきている感じがします。コーンのバランスが良いとか立地の良い(駐車場的に人気のない空きがある2等地などに設置されているところ)方が使われている感じがします。 ただの地域性の可能性もありますが ただいま4台とも使用中、面白いですね。

よこよこ-MiEV 様 ご投稿いただき、誠にありがとうございます。 また、現地の貴重な情報をいただき、重ねてお礼申し上げます。 今後ともよろしくお願いいたします。
2025年6月9日現在、充電設備4台に対して充電用駐車スペースにEV200Vマーク2台分貼付けに加えてカラーコーン4台分が置いてありました。



TaruG 様 口コミ投稿ありがとうございます。 また、貴重なご意見ありがとうございます。 ご意見をもとに改善できるよう努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。
よこよこ-MiEV 様 施設よりコメントいただきましたのでご報告いたします。 「既にロードコーン4台分(路面シートは2台分)で運用を始めていますのでご安心ください。」とのことです。 何卒、よろしくお願いいたします。
MT4682 様 この度はご迷惑をおかけしてしまい、大変申し訳ございません。 ご意見をもとに改善できるよう努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。
よこよこ-MiEV 様 口コミ投稿ありがとうございます。 また、現地の貴重な情報提供いただき、重ねてお礼申し上げます。 ご意見をもとに改善できるよう努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。
充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低くするために、同じキコーナの市岡店と同様に充電設備と同数の4台分のカラーコーンが置いて欲しい!
折角4台分用意してくれているのに地面のマーキングが2台分しか無くて普通車が停められてしまっています。

敷地の南側の第2駐車場の入り口付近にあります。 以前は大通り(2号線)の北側にありましたが、移動されています。 追記: コーンが全ての車室にありより確実に充電できるようになって良かったと思います。 が、 ここは第3駐車場が新設されるほどのところです。充電器のあるところは実は店舗にすごく近くてすごく便利な車室です。 充電とは無縁のほとんどの人が、利用率がまだほれほど高くない現状では「使ってもないのにコーンに占有されて駐車できない」と思われても仕方ありません。 この施設は現状でうまくいっているのなら大丈夫だかもしれませんが、これから設置していく全ての普通充電車室ににコーン設置よりは、充電器ひとつに対応する車室が多くなるように設置して、充電車室というより充電エリアのようなイメージで、2等地くらいのポツポツ空いている場所に充電エリアを設置して空いていたらどこでも使えるようにしてもらえると施設もEVユーザーも充電の無縁の方にも負荷が少ないと思います。 施設側の初期コストは増加するとは思いますが・ 文書改訂2

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