イオンモール猪名川

　西側平面駐車場の、立体へのスロープ付近に並んでいます。
　値上げ後も使われないわけではなく、以前よりも健全に使われるようになったような気がします。
週末がどのようになるのかはまだ未知数ですが。

ここは台数が多いので、かなり安心感があるとは思います。充電器2台のところは、2台とも使用中をたまに見かけましたので。

急速充電は5基、富士電機50kW×1基、ニチコンNQC-A502N(40kW 100A)×2基、ニチコンNQC-TC504A(50kW 125A チャージプラス)×2基です。普通充電はトヨタの3kWが3基、ZEROVAの6kW チャージプラスが2基です。

急速5基と普通5基が、西北西の入り口入ったらすぐに並んでいます。

増設されたCHAdeMO充電設備、普通充電設備とも「ENEOS Charge Plus」です。

支払方法は、「EneKey」「モバイルEneKey」「ENEOS ChargePlusカード」「WAON」「ｅモビリティパワーロゴ入りカード(＝旧チャージスルゾウカード＝日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)」が使えます。

「ENEOS Charge Plus」の普通充電設備でENEOS Charge PLUSなどのエネオス決済すると6kWで普通充電できます。

西側平面駐車場の、立体へのスロープ付近に並んでいます。以前からあった急速と普通充電器の隣に、さらにエネオスチャージプラスの急速２台と普通２台が追加されています。
　一般のエネオスチャージプラスにあるnanacoは使えなかったような気がします。
写真改訂

eMP充電スポット一覧でCHAdeMO充電設備５台＋普通充電設備５台設置と記載されていたので下見に行きました。

現地に行ってみると、既設の南隣にCHAdeMO充電設備２台＋普通充電設備２台の増設工事中でした。
業者さんにお聞きすると「３月早々には利用可能？」とのこと。

規制エリアの外側から見た感じだと、CHAdeMO・普通ともENEOSチャージプラス。
CHAdeMO充電設備は、最大125A放電するニチコン製？みたいです。

多い時は、CHAdeMO充電設備も普通充電設備も全台使用中で利用出来ないことが有り、需要に対して供給が追い付いていない状況だったので、今回のそれぞれ２台増設で「アテに出来る」充電設備になると思います。

買い物と食事中に普通充電を3時間使用しました。1番器の画面パネルの表面が削れていて見辛く操作出来ず係の方に手伝ってもらって50→90%迄充電。パネルは修理予定との事でした。

平面駐車場西側のスロープの近くです。

以前より出力が弱くなっており、sakuraで残量30%から充電30分で71%までしか充電できなかった。

マナーがいいのか、カラーコーンがないのにガソリン車が止めていませんでした。

イオンモールにて普通充電が使えなかった。故障かな?と思っていました。良く考えるとその前に自宅にて深夜電力を使用するため、予約タイマーを使って充電をしていました。充電が終わったら予約タイマーを解除しないとイオンモールにて普通充電が使えない事が分かりました。
【予約タイマーを入れたままにしない】

WAON認証するための機械の液晶が日焼けなのか劣化していてみえませんでした。

向かって左の富士電機製充電器が50kW、真ん中のニチコン製は30kWだった

2021/11/14 11:30頃、買い物を兼ねてチャージしようと訪れましたが、全て故障中で封鎖されていました。

1番左の元からある急速がなぜか使用中止になってます。

急速充電3台、普通充電3台が勢揃いしていました　向かって右端の急速充電はWAONのみの決済になっているようですのでお気をつけください

27kwでした。夏場で出力絞ってるかもです。
右側の小さい方です。

新型コロナウイルスによる自粛要請に伴い、充電器を設置する３階の駐車場が閉鎖になっているかと思いきや、裏側の駐車場に急速充電２台、普通充電２台ありました。

今日から充電器が増設されました。
急速充電器と普通充電器のセットです。既設のセットもあるので急速充電器二台と普通充電器二台です。新設の急速充電器には充電電流が表示されないので出力はわかりませんが、おそらく４０kWと思われます。ここは充電待ちがひどかったで、これで少しは改善されるのではないでしょうか。