電気自動車 普通・急速充電器・スタンド・ステーション
丹波ゆめタウン エネチェンジ EV充電スタンド
- お気に入り
- 口コミ 12件
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使えなかった
使えたよ
- ケーブル付充電器 6kW / 10 台
EV充電スタンド情報(詳細)
- 利用可能時間
-
平日9:00~21:00
土曜9:00~21:00
日曜9:00~21:00
祝祭日9:00~21:00
最大出力6kW
- 住所
- 兵庫県丹波市氷上町本郷300
- 利用料金
について -
注意:充電料金はお使いの充電カードにより異なります。 (eMP提携)
2024/10/24よりeMPスポットとして運用。
認証システム:eMP
【ビジター料金やeMP未加盟充電器の情報等】
駐車無料。
EV充電エネチェンジ:二次元コード決済
EV充電定額プラン「エネチェンジパスポート」対象充電器
エネチェンジアプリでの充電料金
(1)都度支払い
10分/55円 (6kW相当適応時) / 10分/27.5円 (3kW相当適応時)
(2)「エネチェンジパスポート」での定額支払い
月額(30日間)2,980円(税込)、7時から16時までの時間帯は制限なく利用可能
エネチェンジパスポート詳細:https://ev-charge-enechange.jp/for_drivers/passport/
▼アプリの使用方法をご紹介
https://www.youtube.com/watch?v=azHOBD6psEw
------------------------------------
充電器の利用方法や不具合は、EV充電エネチェンジカスタマーサポートまでお問合せください。
電話番号:050-2030-5701
メールアドレス:ev_support@enechange.co.jp
営業時間:9:00~18:00(年中無休)
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- 周辺情報
- チェーン
- スーパー/モール/小売:ゆめタウン
充電器スタンドの地図
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コーン効果でしょうか、1台も停まっていませんでした。EVユーザーには嬉しい配慮ですが、taruGさんがコメントで仰ったようにガソリン車ユーザーの立場からすると納得できないところもあるかと思いました。
この場所だけの問題ではなく、皆が100%納得する答えは無いかもしれませんが、ガソリン車ユーザーの方とうまく共存していければと思います。
大きい駐車場から建物に向いて左(西)側の出入り口近辺です。
いろんな要望と対策をしていただいた施設の方の努力により全ての区画が充電可能状態でした。感謝ですね。
ただ、私が24年の12月に投稿した写真にはガソリン車がたくさん駐車しており、対策前のコメントされている方も書かれていますが「充電してない車が車室を占拠している」状態は問題ではありますが、今まで駐車していた充電しない人の立場になると「充電もしていないのにコーンが車室を占拠している」状態と感じる方もいるかと思います。
ここからは「丹波ゆめタウン」の話ではありません。現状では駐車場の充電車室の配置は、二等地ぐらいの近過ぎず遠すぎずの位置に充電エリアを設定し、充電器を1機につき複数の車室で使えるような配置するなどで充電車室が取られていても届けばいろんな車室使えるようにようにし、充電器の数が多いと稼働率に合わせたバランスの良いコーン(地面のマーカー)の数が必要だとは思います。
いろんな充電スポットの充電環境をよくすることももちろんですが、充電しない人が疑問に思わないようにすることも大事かもしれません。
大胆なカタチのコーンの効果?
三ヶ日のお昼前なのに一台も停まっていません
12/26 お昼12時台に到着してみると・・・平日で来客数が少ないのに充電しないエンジン車が3台も駐車していました。
さすがにこの状態では・・・と思ったので、13時になるのを待ってサービスカウンターに出向き「担当者さんとお話がしたい」とお姉さんに伝えて担当者さんと充電設備へ。
・標識の表記間違い&暫定対策案の提案。
・スマホアプリで充電設備の稼働状況が解ること。
・現状だと「アテに出来ない充電設備」状態であること。
・スマホアプリに投稿されているクチコミを担当者さんと読み合わせ。
・EV用普通充電設備が設置されていることが周知されていないことも原因の1つ。
→費用ゼロ円ですぐに出来る「エンジン車駐車防止対策案」の提案。
などをお話して担当者さんとお別れしました。
お別れして3時間弱が経過した16時前に戻ってみると・・・
青い標識の暫定対策案、EV用普通充電設備が設置されていることが周知&費用ゼロ円ですぐに出来る「エンジン車駐車防止対策案」が実施されていました!!
サクッと対応してくれたことに感激しながらウロウロしていると、スマホに着電。
13時過ぎにお会いした担当者さんからでした。
2段目の改善案、氏名、携帯番号を書いて13時前に要望ポストに投函していたのを読んでくれたみたいです。
「兵庫県尼崎市の【つかしん】と同様なカラーコーンとカラーコーン用のサインボードを年末の繁忙期までに設置したい」と新たな情報も教えて頂きました。
費用ゼロ円ですぐに出来る「エンジン車駐車防止対策案」は多少なりとも効果を発揮しているみたい?で、一般的にはお買いものタイムの16時前にも拘らず、エンジン車の駐車は有りませんでした。
さらにメッセージ入りのカラーコーンを10台分置いて頂けると、「アテに出来る充電設備」となりそうに感じました。
12/26 お昼12時台に到着してみると・・・平日で来客数が少ないのに充電しないエンジン車が3台も駐車していました。
さすがにこの状態では・・・と思ったので、13時になるのを待ってサービスカウンターに出向き「担当者さんとお話がしたい」とお姉さんに伝えて担当者さんと充電設備へ。
・標識の表記間違い&暫定対策案の提案。
・スマホアプリで充電設備の稼働状況が解ること。
・現状だと「アテに出来ない充電設備」状態であること。
・スマホアプリに投稿されているクチコミを担当者さんと読み合わせ。
・EV用普通充電設備が設置されていることが周知されていないことも原因の1つ。
→費用ゼロ円ですぐに出来る「エンジン車駐車防止対策案」の提案。
などをお話して担当者さんとお別れしました。
お別れして3時間弱が経過した16時前に戻ってみると・・・
青い標識の暫定対策案、EV用普通充電設備が設置されていることが周知&費用ゼロ円ですぐに出来る「エンジン車駐車防止対策案」が実施されていました!!
サクッと対応してくれたことに感激しながらウロウロしていると、スマホに着電。
13時過ぎにお会いした担当者さんからでした。
2段目の改善案、氏名、携帯番号を書いて13時前に要望ポストに投函していたのを読んでくれたみたいです。
「兵庫県尼崎市の【つかしん】と同様なカラーコーンとカラーコーン用のサインボードを年末の繁忙期までに設置したい」と新たな情報も教えて頂きました。
費用ゼロ円ですぐに出来る「エンジン車駐車防止対策案」は多少なりとも効果を発揮しているみたい?で、一般的にはお買いものタイムの16時前にも拘らず、エンジン車の駐車は有りませんでした。
さらにメッセージ入りのカラーコーンを10台分置いて頂けると、「アテに出来る充電設備」となりそうに感じました。