イオンモール東員(1) EV充電スタンド 口コミ 3ページ目

まだ、急速充電器１台故障中でした。

滋賀県から峠を越えて来たときはとても助かる。
僕のアイミーブはまだまだ現役です。

まだ、１台故障中でした。アウトランダーだとケーブルが短いです

いまだに急速充電器１台調整中で使用できませんでした。

急速といいながら、全然充電されません。
速く直してほしいです。

アウトランダーだと後進で止めると、充電ケーブルが短くて、ギリギリで使いにくい

いつもの出力制限が始まった↓
25KWです。NECの急速はいつもこうですね・・・

急速充電器１台調整中で使用できませんでした。

i3ではなくアウトランダーphevで来ましたが、i3同様、ケーブルがギリギリです。１５分くらいで７５%充電されました

i3は右後ろに充電口がありますので、ケーブルの長さが短いです。
リーフが充電待ちをされていたので、３０分経つ前に途中で切り上げて、譲りました。４台分全て急速充電にして欲しいです。

３１kwと中速でした

故障していた充電器が使えるようになっていました。

急速充電器は１基利用できました。

急速充電器がまだ故障で１基しか使えません

普通充電器では３０分で６キロ分しか充電されませんでしたません。

故障で使えません

４５kwでした

44kwでした

４４kwでした

３１kwでした

４４kwでした。

４５kwでした

３７kwでした

今日は、４４kwで１２０キロ分充電されました

今日は45kwでした

38kwでした

４５kwでした

前回、コネクタが故障していましたがが、直ってました。

３０分で１００キロ分の充電でした。

４５kwになりました

３４kwの充電でした。

充電終わったリーフが居ましたが、数分待っていたら、退いてもらえたので充電できました

25kwと遅いので、３０分充電しても７０キロ程度です。数回、すぐに充電終了してしまいました。

25kwと遅いです

充電終わっている白リーフが居て充電機使えませんでした。

また始まった↓
25kwに出力低下しています。
4ヶ月の我慢です・・・

47kw出ました。

４４KWでした。３０分制限なのでゆっくりはできません。いきなりステーキで食べてきてちょうど３０分くらいです。

３０分で約１００キロ分増えます

i３ で充電できました。

充電終わっても帰ってこない、マナーを守れない人が多い感じがします…
急速充電が二台しかないのに…
なんとかしてもらいです。

４１KWの出力でした

今日は、初心者マークのリーフが急速充電おかわり後30分以上放置とプリウスが急速充電後1時間位放置で、散々でした。
マナーを守るように努力してほしいです。

42kwでの充電でした

普通充電６０分で１５km分しか充電しませんでしたね。

立体駐車場の普通充電を、しました。イオンモール草津と違い、充電以外の車が停まっていませんでした❗
マナーがいいわ。

コネクターの接続が緩く、何度かエラーになりました

充電開始後数分でエラーになります。やり直しましたが、同じでした。

まだ２６kwと半分の出力しか出てません。

50kwと書いてありますが、半分しか出ていないです。

出力は30kW未満なようです
三重ナンバーの黒テスラが2時間ほど延々とおかわり充電をやっています
1時間充電しても3分の1ほどだからわからないでもないけど、時間がもったいないね
充電のために時間がかかるようになるのは、EVの利便性を失うので夏の出力制限は考え直してくれると嬉しい
それか、出力制限しているときは1時間制限にするとか
80km程度走行できる分を充電するのに30分かかるのはいまいちですね

途中でエラーにより、充電が中断しました。イオン内で食事などを取る場合、３０分では戻れないので、２機のうち１機は、６０分にして欲しいです。

25kwと表記の50kwの半分です。

立体駐車場の、普通充電の場所に、一般の車が、停まっていた！２ヶ所しかあいてなかった！電気自動車専用なので停めないでほしい！

モデルＳで充電できます。

テスラ モデルＳで充電できました。

イオン東員の充電マナーは良くないです。急速で充電していてもほとんど30分では帰って来てません。今まで数回利用しようとして行きましたが1回しか出来ませんでした。あと、イオンの対応も良くありませんでした。

土日はすごい車だけど、充電スポットは空いてる。
ありがたい。

２０時過ぎなので、リーフが１台普通充電に居ただけで、空いてます。

今年も始まりました72A。
夏が終わるまでは、出力が半分になります。
なんとかならないのかなぁ～

テスラのモデルＳで、テスラのカードで急速充電できました。
普通充電だと、全然走行可能距離が増えませんが、急速充電なら、３０分で１３０キロ分増えました。

テスラのモデルＳで、普通充電できました。

急速充電のコード短すぎ！！
隣の区画から接続しないと充電出来ませんでした。

広すぎて、場所が分からなかったです。

急速が有料になってから、蜘蛛の子を散らしたようにトヨタや三菱のPHV車がいなくなって、とても充電しやすくなりました。

今日は混んでる。時間オーバーして戻ってきた老夫婦にプリウスPHVが「ガラスを割ったろか」とすごんでいた。怖いわー

今日はまだ空いてます。ケーブルが少し短いので、長くしてほしい。

シルバーウィークで駐車場満続出！
充電器４台中２台空き有り。
１時間チャージして車を移動。空き探し大変！
間隔広めです。

アウトランダーPHEV
急速充電完了後に、車の移動先に困りました(^^;)
仕方ないですね(^-^;)EVスポットがあるのはありがたい！！