菩提寺PA (上り線) 名神高速道路

道なりに進んだ先にあります。

施設の建物を超えて、２輪駐車場の奥にあります。文書と写真追加

ここは充電後にさらに少し仮眠をしようとしても難しいので、充電器の更新の時には、少し手前の北西にあるエリアに充電器を設置してほしいです。

　個人的には、サービスエリアのようなところには、50や90kWなど青いマルチなどで台数が多く、食事なのがゆったりできるように３０分制限をなくし
　パーキングエリアのような場所は、150kW以上の高速でさっと充電して次に進めるような感じの方がありがたいような気がします。

出力制限中

2024年初頭、高速道路上でいちばんスタンダードでいちばん古いタイプです。今後はどんどん入れ替えられていくので記憶しておきましょう(^_^;)
ケーブルの長さは反対側の充電口でも問題ありません。
開始時間：2024年1月7日 8:49
終了時間：2024年1月7日 9:19
充電時間：30 分
利用電力量：14.2 kWh

>ミニキャブMiEV0

大容量の車でもダイナミックコントロール非対応ならここの1台口を狙ってくる可能性高いと思いますよ
変に分け合ったら効率悪くなりますので・・

リーフは素直に多賀SAまで行くと思いますが、分け合うのが嫌な人はここで確実に50KWで充電すると思います

多賀SAの2口ABBはリーフ2台同時に充電する場合、どんな分け方になるか知りたいですね
均等なら多賀行きだと思います

リーフや外国製大容量バッテリー車は、こういう小容量QCには来ないような。

最初故障中の表示が出てたけど、普通に使えました。

車が止めやすい場所に設置されているので、年配の方でも乗り降りしやすいです。
施設は広すぎず、狭すぎずくつろげます。
滋賀県の南東部(草津方面）に大きな病院があるので菩提寺サービスエリアに寄ってくつろぎます。充電中は菩提寺カレーを食べました。

二輪の駐車場の向こう、バス停の手間です。
前にも書かれているように、50kWであることは大変にありがたいです。少し休憩しているうちに充電できてしまいます。
あともう一台あれば言うことなしです。
ただ、今の外気温が36度、電池の温度は赤色の一歩手前。このリーフにもテスラのように冷却ファンが付いているといいのですが。

パーキングエリアの建物を少し(20mほど)過ぎると、充電器が設置されています。
屋根はありません。
バイク用の駐輪場の隣です。

50kwの急速充電はありがたいです。
小休憩してる間にあっという間に充電完了！

ここはホッコリ出来るから好き。

ケーブルも長いのでアウトランダーでも余裕で届きました。

初めて訪れました。8月27日夕方問題なく使えました。
PAですが小ちゃなフードコートと売店があります。

さすが50kW、20分も充電したらほぼ満タンになりました。
ちょっと外れた所に設置されているのがネックです。

パーキング出口手前に横付けして利用。
便利です。１２５Aで高速‼

草津ＳＡの充電が１台待ちだったので、ここまで来ました。リーフのカーナビでは表示しなかった。マイナーな充電設備のようです。ある意味ラッキーです。

通信エラー、使えませんでした

エラー出て使えませんでした。

問題なく使用出来ました。