多賀SA (下り線) 名神高速道路 EV充電スタンド

液晶画面がキレイになってた気がした。使いやすくてありがたいです

駐車場1番前の列でした。 充電スポットが SAの何処の位置にあるのかピンポイントで分かると助かるのに。

なかなかバワフルでいいですね! テスラだと最低、このくらいの出力は欲しいですね。

24時間利用可能なNCS準拠の急速充電器が1基設置されています。 充電待ち用のスペースが1台分あります。

空いてるのに、トラック横付け、、 運転手寝てんのか、こっちに気付かず、、充電ギリギリならかなりの迷惑 駐禁の道路標示するべきーー

50キロでパワフル。エリアの 施設も充実してます。スタバによく行く。

使い方が変わっているので故障かと思いましたが大丈夫でした。

充電器のハンドル壊れていました。 でも、なんとか使えました‼︎

駐車場の真ん中辺り、売店エリアの前にあります！

待機車分と合わせて2台止めれます。

テスラSエラーでダメでした（涙）

ちょっと残念です。 途中で抜かれてました。

見た目は錆び付いてるけど、ちゃんと使えたよ！！

🅿️ド真ん中「EXPASA多賀」電光看板正面前の位置。

急速充電ブースが2台分に拡張されましたので、充電待ちが可能になりました。

問題なく使用出来ました。

前者の方々の意見と同様、何故にこの位置？って感じ。草ボウボウよりかはマシだけど、充電待つ人（車）大変不便＆危険。

EV車以外が止めないようにコーンが置いてあります 移動させて止めればokです 出るときはまた戻さないといけないようです

タイミングがよかった為、すぐに使えました。ただ、他の方も投稿されている通り、待機場所が無いのと、線が短く車輪止めが無い為、リーフだと前が当たる危険が有ります。

待避場所がないため順番待ちできません。一般車の駐車スペースで待っていたが、他の車に先に入られ結局使用できなかった。 通路で待つと他の車の迷惑となると共に安全上問題となる。

場所がないため順番待ちできません。

リーフは前から入れないといけないんだけど輪留めがないので気を付けないと当たりそうでした。

富山旅行の三回目の充電です。今回も順調に進行してます。先客のアウトランダーさんが早めに切り上げてくれたので待ち時間無しでした。待ちスペースがなくリーフで頭からいれるのに後ろからの車を気にしながらと少し手こずりました。

近づくだけで、機械の照明が点灯してくれました。夜は助かります。

施設の真ん前で目立ちます アウトランダーPHEVだと普通にバックで入れればOKです リーフだと 頭から突っ込んだほうが良いようです 使い終わったら コーンを戻しておきましょう