日比谷駐車場

コードは必要

料金表

100Vコンセント

一番奥です
2台200V
1台100Vコード無し

駐車場入口から直進して突き当たりの左側 G ゾーンにあります。
充電口のみですから充電キットが必須です。

相変わらずコンセントゆるゆるです
ちょっとどちらかに引っ張った方向に力を掛けるといいかもしれません
募金箱置いてくれれば1回100円払いますのでコンセント交換してください(笑)

丸コンセントからの変換アダプタ作ろうかなぁ？

日比谷公園の地下一階の一番奥にあります
コーンでEV専用としてあります。
ケープルはありません
最大2,700円
25分300円
目安は8時間となっていますが
多分調べには来ません

ケーブル持参２kwしか出ない❗
駐車はMax2,700円

model3に日産の普通充電器3NK5Eを接続したがエラーで充電できない。2箇所ともコンセントがユルユルなのが原因かも？

コンセントと車を繋げるためのケーブルが必要です。
200Vでも仕方ないけど、せめて充電ケーブルは備え付けて欲しい。

ケーブル持参必要です。リーフの標準ケーブルだと、バック駐車でギリギリ届く配置です。コンセントが微妙にゆるく、アースエラーが出やすいので注意です。

連続充電は8時間を目安にお願いしますとのことでした。

先日とめた時、ケーブルがなくて充電できませんでした。昨日は、自宅からケーブルを持っていき、無事充電できました。カードも認証もケーブルもありませんが、銀座にも東京駅にも近いので、また利用したいです。アウトランダーです。

今日も打ち合わせの間、無料で充電です。やはり196Vで、モデルSでは安全のためのアルゴリズムが働いて9Aしか出ません。

今日も194V 9A。元は12AのケーブルなのですがモデルS側で電圧が下がりすぎているため、9Aになっています。電圧降下は約20Vです。充電は無料。挿すだけです。

今日はアウトランダーPHEVと一緒。193V 9Aで、やはり電圧降下が大きいのでテスラ側で電流制限。

トヨタ車体コムスと一緒に充電！今日は2台で充電しているせいか、何と189V(泣)

今日も196V 9Aで、打ち合わせ中に充電です。

日比谷方面ではとても便利な日比谷駐車場！ここはなぜかNEXCO東日本運営。広くて停めやすいですが、194Vと電圧低め。モデルSでは9A制限となってしまいました。