秋葉原UDX駐車場

使用は可能でしたが，テスラ車は注意が必要かもしれません。
モデル3、2021モデルをテスラ純正j1772アダプタで充電しましたが，アダプタ端子部分が溶けておりました。
(画像左上部分)

様々な要因が考えられると思いますが，私自身はモデル3では今後使用しないと思います。

入ってすぐ右側なのですが、一方通行なのでぐるっと回ってくる感じです。

B1F A区画出口付近に4台敷設されています。うち1台はシェアカー専用のため3台が使用可能です。

日産アリア
バック駐車でも、前進駐車でもケーブル届かない、どうしたらいいの？。

テスラモデル3でも問題なく6kWで充電できました。

エコQ電スマホアプリでQRコードを読んでログインでIDとパスワードを入力してログインして駐車番号に対応した番号で充電する操作が煩雑でございます。

詐欺とも言えるのが充電が終了していてもコネクタが接続されている限り課金されるという理不尽な仕組みです。

このような汚いビジネスのやり方では誰もが寄り付きさえもしたくなくなります。

充電前待機、充電中、充電完了後に関わらず充電コネクタ接続中は課金されます。
充電完了したら速やかに移動しないと充電停止時間も余分に料金を取られます。
かなり気を使う料金体制です！！

場所は以前と同じですがカーシェアのリーフ用に一台専用になって3台になってます。
エコQ電のみとなっていて30分60円で以後1分2円です。(ZESP等使えないようです)
6kw程度出ているので短時間駐車でもそこそこ入ります。
ただし、複数台のEVが充電していると3kwに落ちてしまいます。