日産東京販売 練馬店

24時間じゃない

環七沿いのため、入口侵入時は、早めの方向指示と減速が必要です。

空いてて良かったよ。

気温、バッテリー温度、残量が
ベストなのか46KWも出てます❗️
過去最高かも……

本日は気温が22℃まで下がりました。
バッテリー温度も中。28kwしか出ませんね。リーフは制御がかかり、入りません。
バッテリークーラーがあるサクラの方が優秀です❗️ 51%→85%

コードをちゃんと整えて下さい。
整え無い人が多すぎる‼️マナーです。
このコード、何百ワットの電流が流れてるか知ってるのか？
丈夫に出来てるが無知すぎるね（≧∇≦）

18%からの充電。気温35℃
バッテリー温度も高いです。
ほんと真夏はバッテリー温度が上がり、
充電が入らない。高速も同じ。
サクラやアリアは、バッテリー対策されています。
何故、リーフだけ……
18%→58% 入らない！

0%からの充電です。
0%にするとバッテリーに良くないです❗️
出力　0〜45%まで、45kw
45〜50% 40kw
50〜60% 30kw
バッテリー温度、急上昇❗️
0%から62%でした。

61%からの充電。気温21℃
バッテリー温度、中。
出力25kw
61%かるの91%
まあまあ、入りました。
後は、自宅でゆっくり充電で100%

45%からの充電。気温15℃
バッテリー温度　中。45kw
45〜82%

7%からの充電。気温13℃
43kw出てます。
7%から63％でした。

50%からの充電。気温10℃
出力40kw
60%からは、34kw
70%から、23kw
80%から、17kw
ずーっと40kwなら、もっと早いんだけど、バッテリーの劣化が早いんだろ。
50%から90%でした。

ゾウさん使えなかった

入りやすく、使いやすい所です。ただ、混んでいることが多いです。
もう一台設置してもらえると嬉しいですね。

充電してる車がいたのでしばらく待ってたのですが人が乗ってなかったので後どれくらいかなと近づいてみました。そしたら単に駐車してただけでそのまま忘れられていたようで残念です。待ってる間に閉店してしまったので残業してる人に頼んで移動してもらいました。ちゃんと充電中の車かどうか確かめないとダメですね。

24h感謝m(__)m
初めて充電させていただきます

快適な店内で充電待ち。

CAさんもメカニックさんも声をかけてくれて気持ちよく充電させてもらいました！