羽田空港P4立体駐車場 EV充電スタンド

2Fに設置された充電器を見てきましたが、まさかのテラチャージ。。。。 急速、普通ともに有料になりそうですね

普通充電は5/6〜5/18 急速充電は5/12〜5/18 移設工事で使えないみたいです。

移設工事のため3月17日から31日まで使えないとのことです。

日曜日6:30で満車でした。 普通充電器は、タクシー・車内泊の方？等で満車…残念。 NHDは24時間空港、国際線増便、T1T2のターミナルも増設、JRも乗り入れる準備中、にも関わらず、p1〜p5までこの台数は本当に少ないと感じます。 日本は本当にEVへの理解・普及が遅れてる… 遅い。。いけてなさすぎる。。

50kWの新しいのになってました！ 普通充電のところは5台満車で、なぜか白のレクサスLM500が長期止まっているようで貼紙が… LM500はPHEV？ エレベーターホール横だと、空いてるから止めちゃう輩がいるから、機器更新のタイミングで遠い場所か一階の管理事務所近くに移動すれば良かったのに。

4階のj区画に急速充電器と普通充電器がそれぞれあります。 連絡口から出て右側にあります。

4階のJ区画にありました。

P4駐車場4Fの連絡通路横に設置されています。 いずれも無料で利用可能ですが、充電が終わっていても放置しているオーナーがいるのは残念ですね。

涼しくなってきて充電Wも増えてきました。最大47W（ほぼ定格）出ました。 1タミの充電器のケーブルみたいにボロボロではないので安心して充電出来ます。

羽田空港の駐車場で唯一の普通充電器ですか。 5口と言わず、各駐車場で最低50口は必要ではないでしょうか。

4階J区画に急速x1台,普通x5台あります。 空港の駐車場という性質上、長時間駐車することが多いので、普通充電器をもっと設置してほしいです。

問題無く使えました。

木曜日AM5:30時点で普通充電は満車でした。駐車場の利用形態からも普通充電の抜本的な増設が望まれます。

18kwでした。TeslaM3 RWDです。 無料なのでありがたい。 欲を言えばもう少しスピード出てくれたら…

モデル3 初めは44kW出ていましたが、開始5分くらいでチャデモの温度エラーで18kWに制限されました。暑いとダメですね

急速充電器はプリウスPHEV の放置で使えませんでした。隣の普通充電器にもマジェスタが止まっている模様。 4Fエレベーター横と便利場所なので気持ちはわかりますが、勘弁して欲しいですね。 体感5回に1回は迷惑車両がいる印象です。

タクシーが頻繁に利用しており、利用できない事が多い。 業務車両はこういった無料スポットを使うのはやめて欲しい。

駐車場4階にありました。

平日9:30に行ったところ、テスラ、フィアットなどで普通充電は全て埋まっていました。急速が空いていたのでそこに止めました。

今回は夜に来たので二台分空いてました。かなり狭いので何回も切り返ししなくてはならず苦労しました。

普通充電は満車でしたが、急速は空いてたので問題無く使用出来ました。

普通充電器です。

４階の連絡通路ロビーの横に有ります。 一番左に急速充電器１台分。 並んで5台分の普通充電器が並んでいます。 急速充電器は30分 LEAFでは無理すれば後ろ向き駐車でもギリギリ届きます。 普通充電器は時間制限タイマーはありませんが30分で交代するように貼り紙案内が有ります。 普通充電器はコード長さは充分有ります。 駐車料金は30分迄は駐車料金無料です。

ここ最近急速普通充電共に空いてた事がないほど常に埋まっている 昔は楽勝で使えたんですけどね

11/22 0:30-04:30まで停電の為使えないそうです