恵比寿ガーデンプレイス EV充電スタンド 口コミ 2ページ目

急速充電器を利用しましたが、出力が少ないからか「中速充電器」と表示されてました。駐車料金はかかりますが、充電は1時間無料で助かります。
飲食で3000円以上利用すると、駐車料金の割引もありますよ。

ポルシェ カイエンe-hybrid、テスラ モデル3と一緒に普通充電。向かいの列もリーフ1台にテスラ2台。電気自動車増えましたね〜。

普通充電器への行き方：
B4Fに入ったら急速を右手に見ながら直進して突き当たりD56で右折。突き当たり手前で右折してB5Fへ。スロープを降りたらすぐ右折、直進して突き当たりG115を右折してまたH145を右折♪これ以外の方法では行けません(笑) シースルーエレベーターに近く、タワーへも三越（B2F）へもすぐ行けます。
H148より先には充電器はありません。これより先に行くと戻れないのでご注意を。

普通充電全て使えるようになってました！

普通充電可能エリアに、いつもランボルギーニ2台、ロールスロイス1台、ハーレー1台停まっている。
もちろん、充電出来る車ではない。
空いているのは3台くらい。

半分は調整中で使えなかった。
現在は使えるのは7台くらい。

とにかく駐車位置まで遠い
ひたすらグルグル回って下の方に行くと、ようやくH区画で充電ができるエリアを発見できます。下手すると1時間の普通充電では、帰り道出庫するまでに使い切ってしまうくらい、H区画は下の方になります。

おまけに充電ケーブルが短いので、BMWは頭から突っ込んでようやくケーブルが届きます。

その上で、三越に行くと結構遠いです。

前橋ナンバーのリーフが、6時間以上専有してた。時間制限してくれないととても困る。

ハセテック社の中速充電器、会社はNGらしい

ここの急速充電中区画は理想的だと思う。
良い点
　①B4通路入ってすぐ、ドライブスルーのように前進進入して、充電が終わったら前進で出られる。
　②充電区画がドライブスルー方式なので、駐車目的で車を離れるようなことにはなりにくい
　③そのままB5へ行けば普通充電区画もある。

etc

修理完了していますね。無料で、空いていれば時間無制限で充電可能です。

2/10時点でも急速はメンテナンス中のため使えません。普通充電を使いました。

最大60分充電可能なので、基本満タンになりますが、充電待ちを考えますと待機しないと厳しいかな？
ネットワーク外なので終了メールが来ないです。

土日は高確率で埋まっているので平日か、土日ならば9時前には行く事をオススメします。

モデルＸで使えました。頭から入れるとかなりの確率でホイールかボディを擦ると思われます。バックで入れるか、前進で入れる場合、いっそ縁石を早めに乗り越えた方がいいです。

テスラモデルXで充電できました。↓の方が書かれているように駐車には注意が必要です。駐車スペースに前進で停めるのが普通だと思いますが、モデルXの場合は充電スペースを右手に見ながら次の角を右に入り、充電スペースにバックで入れたほうが簡単だと思います。

急速充電モデルxで使えました。非常に停めにくいですが、、

久しぶりに恵比寿ガーデンプレイスで充電しました。PHEV以外の駐車も認められているので、充電している車はそんなに多くないです（少し困る）。

BMW乗りの皆さま、後方駐車だとケーブルが届きません。他の充電スポット同様、前方駐車が必須です。週末でも比較的に空いているのと、区画にゆとりがあるので、あまり苦労することなく入れることが可能です。

ただし、場所柄か高級輸入車が多いので、プレッシャーはそこそこありますが。

普通充電器への行き方:B4Fに入ったら急速を右手に見ながら直進して突き当たりD56で右折。突き当たり手前で右折してB5Fへ。スロープを降りたらすぐ右折、直進して突き当たりG115を右折してまたH145を右折♪これ以外の方法では行けません(笑) シースルーエレベーターに近く、タワーへも三越（B2F）へもすぐ行けます。

やっと普通充電器の場所判明！206V 15Aちゃんと出てますのでご安心を。

普通充電出来ました。
念のため電話確認したところ、急速充電の方が国産車限定ということでした。

残念なことに、充電スピードは体感的に半分ほど。自車比較ですが、大体三時間で満充電となるところ、ここでは同じ時間で半分しか充電出来なかったです。

充電制限時間はありません。

ケーブル長のせいで、前方駐車となりますが、出し入れに苦はありません。

普通充電器はB5に20台ほどありました。充電できるかは試せていませんが、Hという柱のゾーンです。

普通充電器はどこにあるのか分かりませんでした。探してみます！

テスラモデルSで問題なく充電できました！

日本車以外のご利用は御断り、の張り紙、テスラ拒否という意味でしょうか

スポットの前側からバックで駐車してみましたが、こっちのほうが楽かも。今日もエラーなく充電できました。

今日も、テスラモデルSで30分連続エラー出ずに充電できました。モデルSの方は、出入りのところの縁石には十分気を付けて、必ず1回切り返ししてからスポットに停めてください。

ファームウェアが変わったのでしょうか？テスラモデルSで止まらずに20分間充電できました。

BMW i3無事に充電できました。駐車スペースも充分で、管理もとても行き届いています。

今日モデルSで充電したところ、途中で2回エラーになりました。やはりここも互換性問題を抱えているようです。

ここは無料、最大25kW。