双葉SA(上り線) 中央自動車道

初めてきました。お盆で駐車場が混んでいたためか、ICE車が止まってました。一番奥は空いていたので、待ちなしで充電できました。

初めて来ました。90kW2口の充電器ですが6台の充電が可能。EV乗りには環境が整ってきたと感じました。
しかし場所が本線に出る出口付近のため、充電後に車の移動が出来ないのが不便でした。

ABB製90kW2口×3器です。ENEOSの前、出口近くの左手に設置されてます。

IONIQ5とも相性が悪いようです。

出口手前、ガソリンスタンドの前にあります
満車でも充電終わっても駐車エリアには戻れません

平日夜間だとトラックに塞がれていました。

本線合流直前の位置にあります。
建物に向かって右手側です。

3台あるので快適に充電できました

以前はたしかスマートIC側の奥だったけど、高出力複数口になって、出口側のSS前に移動。充電後、駐車区画には戻れないのでご注意を。

以前まで普通に使えていた気がするが、出力が低い。
最初は80kW程度→途中から53kWに。
20％から60％に回復なのでリチウムの苦手な領域でもない。
こんな現象初めてだ...。

52kwで充電できました。

４６ｋＷで充電できました。
チャデモアダプタ経由なので、充分です。

Atto3 85kW ok 本案内に充電器エラーあるとの記載ありますが、コネクターの遊びが大きくガタガタと大きく動くので嵌合不良での通信エラーもありそうです。エラーが出た場合、認証から充電中になるまでの間、添付画像のようにコネクタを下から上に押し上げて車両側へ押し付けてみてください。お試しくださいませ。

EQA ７２KWで充電出来ました。中央道にも９０KW級充電器がもっと増えると良いですね。

FIAT500e、エラー何回か吐きますが利用出来ました。

近いからか1台クラウンが停めていました。ケーブル届かないかと思いましたが、グイッと引っ張れば、届きました( •ᴗ• )

昼間利用しましたが充電車ではない車両が止まっていました。
6台に増設されたので問題なかったですが何とかならないですかね。

プジョー？の人が充電開始直後にエラーで四苦八苦していた。3台全滅のように見えた。ここ2月、3月に設置された充電器はトラブル頻発だね。

6台分の急速充電機があります。