群馬 日産自動車ディーラー の充電スタンド

月曜夕方使わせていただきました。

エラーになってしまい〜利用出来ませんでした。

90kWタイプの急速充電器

atto3、外気温3℃で200アンペア出てます(^^)。

50kWタイプの充電器

夜は節電なのでしょうけど、暗すぎ。せめて充電マーク、設置場所は目立つようにして欲しい。

入りやすい場所にありました

三国峠越えの前の大切な充電スポット

新電元工業製90kw2口タイプが設置されていました。道路から見えやすい場所に設置されています。empカードまたビジターの場合は、充電器に貼付されているQRコードを読み込み利用できます。(1回30分　2970円)

1台でゆっくり充電とはいかなかったです。

ディーラー営業中は、一口充電していると隣でお店の車の充電を始めます。 4回連続で始められたのでたまたま運が悪かったのかもしれませんが、今後営業中は使うことはないです

90kW高速充電は助かります。 ただ、備え付けの消毒ジェルは香料がキツいので利用は控えた方が無難です。車内がとんでもない状態になります。

試乗車の列の最後尾に急速充電器がありました

リーフe+の充電吸込み容量MAX70kWで充電できています。 現状の分課金方式であれば高出力器の恩恵を受けたいものです。ディーラー設置QCは90kW器だとありがたいなと。

ニチコン製50kW機が、店舗前の駐車場に設置してあります。 段差は小さいですが、ローダウン車はご注意を

桐生市内は充電スポットが少ないので いつも充電待ちです。 充電設備を増やして下さい。

数日前、待機画面の表示が「50kW」に戻っていることが確認できました。

以前、「待機画面に『40kW』と表示される」と投稿しましたが、8月のある時点からまた「40kW」と表示されるようになっています。50kWを超える大電力充電に対応した車種では、想定より充電量が少なくなる可能性がありますので、注意が必要です。

良い天気です。 外気温は35度ですね。 暑いせいか58w充電でした。

ニチコン、2口の90kw機です。 安定して90kw出る機体です。 お店も、トイレも綺麗なお店です(^^)

50kWの急速充電器

ZESP3ユーザーには、電流表示や秒単位のタイマーが欲しい。『充電中』表示前から、カウントダウンが始まってないか？

11/12 50kw撤去中

IONIQ5 2口の高出力タイプはエラーが出て使用できませんでした。。。 つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

リーフですと幹線道路から店舗に入って、充電器にはUターンして駐車するしかありません。またコネクターケーブルの中間の持ち手が割れてますので（2021/9/28）手を怪我しました・・

駐車が少し厄介でした。店内への案内、ドリンクも頂き満足です。道の駅の方が近かったのですが、有料なので止めました。

44kWタイプの充電器

お茶でもどーぞ❗の言葉かけがありません。できません。 埼玉の日産はどこもおもてなしの精神です。 別にノータッチでいいのですけどね。

直射日光が画面に当たって手をかざさ無いと見えません。日陰では無いので車内で待つの無理です。しかも勝手に11分充電で止まってしまい非常に損しました。

50KWに更新しました。 ニチコン新型です。 静かで車内でも残り時間が表示される様になりました♪

店舗前の道路は中央分離帯があります。

本日から運用開始です。古い44kWは利用停止となってます。

新電元90kWに入れ替わりました。入ってすぐ右にあります。

SOC28%で〜寄らせて頂きました〜😀😀😀😀😀

日産の店舗で涼もうと思ったらお休みで炎天下で待機しました。月曜定休日のはずが火曜も休みでした。充電器は使えます。

殆どがそうなんですが、コントローラが運転席側=右側にあると、コードを跨がずに操作出来るのに···。折角コードを伸ばさずに装着できても、画面操作がやりにくい。

44kWタイプの充電器

２３日土曜日、急速充電器が何度やってもエラーなので、お店の人に言ったところ最近調子が悪いとのことで店の奥にあるもう１つの急速充電器を使わせていただきました。 営業時間内であれば、店の奥で使用できると思いますが、一声かけたほうがいいと思います。

///りりしい。ありがとう。ほって 90kW 2口 駐車無料

新電元90kW2口になりました。