中央自動車道 内津峠PA 上り線 EV充電スタンド 口コミ

自宅からここまで、ほぼゼロ％で到着。今日は空いていて朝からラッキー！　ここでは朝の豚汁納豆TKG定食ご飯大盛りがお得でお勧め。朝食後はアウトランダーが待っていた。ガソリンで走らんのかね。

内津峠PAの次のEV QUICKは恵那峡SA、距離は41kmです。

画面表示が全く見えない

PHEVが充電していて待ちの状態
もう一台欲しい
PHEVも満充電しないで欲しい

さっきの一宮PAと言い、ここの内津峠PAと言い盆休みなのか、常に使用されており、休暇の度、待機を余儀なくされるのは非常に効率が悪い。ましてや、PHVやPHEVなどのハイブリッドが充電している状況を鑑みると、高速道路の全PA &SAには最低二台ずつは配置すべきだと思う。

24時間利用可能なNCS準拠の急速充電器が1基設置されています。

充電待ちスペースも1台分あります。

問題なく使えました。

PA施設過ぎた所にあります。

ここのP.Aにも充電器が設置されたおかげで中津川や伊奈方面へのドライブができるようになって便利だわ。恵那S.Aにしか無いときは正直恐ろしくて中津川、伊奈方面へは行けなかったから。
ただ、車輪止めもあった方がいいのかも。設備を守るバリケードを付けるよりは。

使用出来ました。

ミライさんのコメントを参考にさせていただき、
内津峠PAから阿智PAまで行けました。
覚書としてコメント残させていただきます。
当方車両は初期リーフ
1セグ欠け
アベレージ80km/h位
画像は阿智PA着いた時の残量です。
中央道側のQCスペースは待機スペースがあり利用し易いですね。
新東名のQCはEVにとって使いにくい環境が多いのが残念です。

恵那峡は先客居る率高いため、長野方面に向かうなら、ここが便利。阿智までギリギリ行けます。ただし冬場はセグ欠けなしのリーフ限定。

2台分の駐車スペースが確保されているのは、good
今後の希望として2台同時に充電できるようになれば
very good