神戸ハーバーランド umie 電気自動車の充電スタンド口コミ |EVsmart
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  • 1か月前
  • 2か月前

最終更新日時:

充電スタンド利用者の口コミ

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32件1〜20件目を表示
  • 2018/05/03
  • Taku01

写真からこの充電器はハセテック0.9とみられるので、テスラでも最新のアダプタとファームウェアであれば問題なく使えることが発表されているということで、再度問い合わせて管理センターに確認してもらったところ、自己責任であれば充電を試してもらって構わないというお返事を頂きましたのでお伝えしておきます。

  • 2018/05/02
  • 黄身伊部

30分経っても帰ってこない不届きなアウトランダーがいたので、挿し替えて充電させて頂きました。私も以前逆のことをされた事があります。時間オーバーしているハイブリッドは、元々電気じゃなくても走れるので遠慮なく挿し替えて充電しましょう!

  • 2018/03/23
  • リーフJJ

いつも利用させて頂いています。
充電料金は、無料です。
ありがとうございます。 
写真添付します。

  • 2018/03/22
  • としだめぽ

2台とも使用出来ました。
有り難う御座いました。

  • 2018/03/18
  • Tesla Ari

なんとテスラが利用できなくなったようです。今まで2年半、主に平日使わせて頂いておりましたが最後は2/20に1時間の充電でした。残念です。
PHVの置きっ放しが多いので有料化には賛成致しますが。。

  • 2018/03/07
  • FOXFOX

話を聞きましたがトラブルが多いため各プランに合わせたカード認証による有料となる可能性があるらしいです、今後の利用状況とトラブルの増加等を見ながら考えるものと思われます。
充電しなくても走れる車はこのような混雑する場所での充電を禁止にすべきかあるいは完全有料にすべきであると考えます。

  • 2018/03/01
  • ごろ吉

一台調整中です。

  • 2018/02/28
  • モーリ〜

修理され、2機使用できます。

  • 2018/02/10
  • りょうへい

一台調整中でした。

  • 2017/10/20
  • ストック

昨日は充電しようと行きましたが、アウトランダーとアイミーブが、充電中で諦めました。帰ることが大丈夫と思える電池残量だったので!

  • 2017/08/15
  • まろきち

2017年8月14日
お盆という事もあり、買い物ついでに充電出来たらラッキーかなと行ってみるもアウトランダーが充電終わって初期画面に戻っているぐらい放置…
幾度となく館内放送をされているにもかかわらず、全く戻ってくる気配なし。
その内にもう一台のリーフオーナー様が戻られ、まだ60分経ってないのに譲っていただけました

エンジン搭載の車は充電するな、とは言わないけどやはり電気自動車の充電スペース、というのを理解して欲しいですね〜

平日でも沢山の方が来られるスポットです、まして土日や連休の時は駐車場も満車になるぐらいです
1人1人が節度を持ってもらいたいですね

  • 2017/07/22
  • よこよこMiEV-2

2017年7月21日21時頃に行ってみると、現行プリウスPHVとBMW i3が充電中。
現行プリウスPHVとアウトランダーPHEVの2台が充電待ちで私が並ぶと充電待ち3番目と言う状況。(写真参照)

充電スペース近くの一般駐車スペースに止めて30分くらいイオンスタイル等で過ごし戻ってみると、充電器1台分が空いていたので、充電スペースに移動させようとしたところ、グレーのアウトランダーPHEVが「充電スペースは俺のもの。絶対に譲らない!」と言わんばかりのスピードで突っ込んできたので事故を回避するためにブレーキを踏みました。

そもそも今回関係する5台はi3の販売実績からの想像も含めてですが、全てエンジン搭載車で待ってまで絶対充電しないとダメな状況ではないはず。
関西弁で言うところな「セコイな~。ガメツイな~」と感じました。

umie到着時、私のi-MiEVは電池残量21.0%で目盛り2コで点滅していましたが、上記の状況で充電出来ず。
弱めで冷房も使っていたこともあり、兵庫三菱深江店到着時にはカメマーク点灯の8.5%。
10.0%で冷房も止まりながら何とか到着して充電しました。

正直言って異常事態です。
PHV、PHEV、レンジエクステンダーなどのエンジン搭載電動車両は充電するな!とは言いませんが、そこまで「がめつく」並んでまで充電しないといけないもの?何のためのエンジン?せっかく高級なおクルマに乗っているのにね~と思ってしまいました。

  • 2017/07/04
  • TeslaAri

テスラOKです。月に何度か主に平日に利用させて頂いております。
駐車料金は平日は3時間無料で土日は2時間無料です。
テスラでのエラーは差し込み不良かChadeMoアダプター不良かも。
25kWで遅いですが2台分あり1時間の無料充電可能。待機場所はありません。
PHV車放置が多いですのでEVの方は電欠注意です。
(施設管理車様、最近利用者が溢れてきましたので高速充電器付近の駐車スペースに200V普通充電器10機以上の併設をお勧めします)
私は80%以上ほとんど充電しませんが、車両充電口付近に携帯番号とメール載せてますのでお急ぎの方は連絡下さればお譲りします。

  • 2017/06/25
  • リーフ日産

ZESPカードの認証は必要なく充電できました。
満車で駐車場入口が封鎖されてる場合でもP4入口で警備員さんに言えば入れてくれるそうです。

  • 2017/05/26
  • Nanchan

テスラで、利用しようとしたら、エラーで使えませんでした。
エレベーターホールを背にして右側です。
左側は、使用中だったので、不明です。

  • 2017/03/30
  • よこよこMiEV

三菱自動車電動車両サポートサービスガイド(2016年2月版)
http://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/support/pdf/densapo_guide.pdf
 
の4ページに急速充電器の仕様(最大出力電流)ごとの充電時間の目安が掲載されていますが、30分充電すると多くの車種で80%まで充電できます。
またサービスガイドに記載があるようにここまで充電が進むと多くのEV並びにPHV,PHEVで充電電流が下がり充電スピードが遅くなります。
 
umieの充電設備は現状60分まで充電できますが、EVが電欠寸前で到着したのならともかく、EVの電池が通常で減ったレベルや2016年式以前のアウトランダーPHEVは28%まで電池が減るとエンジンが掛かりそれ以上は電池が減らない事を考えると、電池が減った状態で充電を始めても少なくとも充電開始してから25分後には一旦車に戻り電池残量を確認して充電出来ていれば充電を中止して充電用駐車スペースを空けましょう。
 
それ以前に電池残量が70%以上(リーフだとインパネのランプが3個点灯するような状況)でも「充電スペースが空いているから・・・」と言って充電するのは止めましょう。
そういう人の多くは充電電流が下がってもユーザーは現れず、車は充電用駐車スペースに居座り、ユーザーに言っても「60分は充電する権利がある!」と居直る場合が多いです。
 
平日でも沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても、充電終了時間まで時間が多く残っていても(充電を始めてすぐであっても)必要な量(多くても80%程度)で充電をすぐに停止し、充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。
 
また「おかわり充電」もマナー違反です。
どうしてもおかわりしたいのなら車内もしくはクルマのすぐ近くで待機して、充電希望者(車)が現れたら充電を始めたばかりでも充電を中止し、充電を譲るべきです。
 
充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。
あなたの行動や言動で「(車種名)に乗っている人ってマナー悪いよね」と言われないようにしましょう。

  • 2016/10/01
  • よこよこMiEV

昨日13:30頃に充電スペースに行ってみると2台分の充電スペースには両方ともリーフが充電中。
どちらも充電終了時間まで20分以上残っている状態でいずれも95%以上充電済み。電流値も1ケタ状態でした。
いくら充電終了まで時間は残っているとは言え充電を中止するべき状況だと思います。
 
無料で人気のある充電スポットであることを考えるとなおさら・・・。
その時の充電スポットは私より前から待っていた女性2人組と私の2台待ち状態。
 
待っていた女性によると午前にも充電しようと立ち寄ったそうですが、リーフ2台が充電していて用事を済ませた後で立ち寄ったら別のリーフ2台になっていたそうです。
ちなみに放置リーフユーザーはいずれも女性でした。
 
平日でもこのように沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても必要な量(多くても80%程度)で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。
 
また「おかわり充電」もマナー違反です。
どうしてもおかわりしたいのなら車内もしくはクルマのすぐ近くで待機して、充電希望者(車)が現れたら充電を始めたばかりでも充電を中止し、充電を譲るべきです。
 
充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。

  • 2016/09/07
  • としだめぽ

少し遅いですが問題なく使用出来ました。買い物も済ませました。有り難う御座います。

  • 2015/12/16
  • よこよこMiEV

本日行ってみるとリーフとアウトランダーPHEVが充電スペースに駐車中。
そのうちアウトランダーPHEVは充電終了して初期画面になるほどの放置。
インターホンで移動を促す放送をお願いしてから約10分後に放送が流れ、放送から30分後に行ってみると2台とも移動して別のリーフが充電していました。
 
平日でもこのように沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても必要な量で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。
 
ちなみに私は14分間充電してi-MiEV(X)で29.5%→59.5%になりました。
これだけの残量があれば自宅に戻るには十分充電できています。
ちなみに充電開始直後の電流値は60Aでした。現状では50kW出力ではなく出力制限を行っているようです。
 
充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。

  • 2015/12/14
  • macchanです。

EV充電スタンド情報(詳細)

充電器
の種類
  • CHAdeMO中速 25kW / 2 台
利用可能時間

平日10:00~21:00

土曜10:00~21:00

日曜10:00~21:00

祝祭日10:00~21:00

年中無休
設置場所:地下駐車場(北出入口付近)
P4とP5どちらからも行くことができます。
充電60分まで。

住所
兵庫県神戸市中央区東川崎町1-7-2
電話番号
078-382-7100
利用料金
について
充電無料。
周辺情報
40件 36件
チェーン
スーパー/モール/小売イオン

充電器スタンドの地図

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