羽田空港P4立体駐車場 EV充電スタンド

連休初日で、駐車場自体が満車の表示で10分ほど並び入場後、４階にたどり着いても満車表示でしたが、急速、普通ともに１台も止まっていませんでした。所用が終わるまで、２時間ほど普通充電させてもらいました。

工事のお知らせ 普通10/23〜26 急速10/24〜26 メーター設置工事のため使用できないそうです。 そもそも普通充電に内燃車が長期間駐車してて、常に満車で使えないけどね。

急速が新しくなってました。普通充電は9/11まで点検らしいです。

9/1 14時時点、急速充電器での充電は出来ましたが、この張り紙の案内の通り、9/7まで急速普通共充電出来ないとの案内です。P4で充電予定の方は要注意です。

復旧していました

6月14日来てみたら故障中でした。

エラーにより 使えなかった

急速充電器使用後は 画面操作を完了して欲しいですね いつも来るとこの画面のまま ケーブルもそのまんま ここの急速充電器のケーブルは隅に寄せておかないと踏んでしまいます それが原因で故障にでもなったら どうにもなりません🙇

珍しく普通充電スペースが空いていた

皆さんのご指摘の通り、日帰りの利用がごく少数の空港の普通充電器でなのに、完了後に移動が必要というのはあまりにも不便。 ただしここに書いても恐らく管理者は見ていないので、羽田空港の公式サイトなどから管理者に要望を送りましょう。 追伸：急速は100A制限なので、50kWではなく40kWと記載するのが正しいと思います。

こんな紙置かれてる車発見 空港の駐車場という性質上普通充電で充電完了後すぐ移動しろというのは無理があると思う

朝6時45分、急速以外満車。 普通充電　5台中2台に施設からのお知らせあり。

2030頃に着いたら珍しく空いてて問題無く使用出来ました。

待ってたのに2連続で使われ使えなかった。最近こんな事ばかり、、、

急速充電使えました！

毎回満車。有料にしていいので、そろそろ設備を増やして欲しい。

故障中だった急速充電を今日修理されていて、復旧していました！

週一度、仕事のために停めますが、電気自動車が増えてきて停められないことがしょっちゅうです。もっと台数を増やして欲しい。それに急速は故障中で使用不可です。

急速充電は故障中

5代の普通充電のスペースに停まっているのはPHEVがほとんど。 ガソリンでも走るんだからここに一晩停めるのはどうかと思う。

こっちの普通充電は、一晩二晩寝かして充電する常識のようなので、基本急速充電だけに期待していたほうがいいと思います。まだまだ「皆と使おう」というのは薄いEV社会象徴的１スポットかな。 これからガソリン高くなる、ICE車つくらなくなる、という理由で増える一方のEV台数なんだから、「特別」ではなく、施設管理してる側として普通充電はどの駐車スペースでも設けるべきと思います。 羽田空港さん、これを読んでいるならご検討ください。

37kw使用できました、普通充電器も5台有りだんだん多くなります‼️

2018年製のテスラ モデルX 75Dで6/24と6/26の2回、30分しっかり（100A制限なので50kWとは程遠いですが）充電できました。 できなかった方との差は何でしょうね…？

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Tesla Model Xエラー発生。3回試したが, 受電機ロックしっかり入れましたが電圧試験で毎回失敗。 受電機ロックも壊れています。