御殿場プレミアム・アウトレット EV充電スタンド 口コミ

普通充電も待機しないといけないようです。例えば買い物できるように2時間までとか3時間までとかの時間設定をしてくれたらいいなぁ…。せめて平日だけでも…。

充電器がある駐車場は聞かないと表示などなく、回り道しました。急速1台、普通2台ありました。大型バスの駐車場なので充電が終わったら他の場所に移らないといけないです。

テスラ　Model3で急速を利用しましたが、6kwしか出ませんでした。遅すぎますね。

御殿場プレミアムアウトレット第二駐車場にてTaycan4S充電できました。
普通充電2.95kw

御殿場プレミアムアウトレット第二駐車場にてTaycan4S充電できました。
急速充電はケーブルが短いため、前向き駐車が必要です。

東京方面に帰るのに、足柄のスマートICを利用するとSAで充電が出来ないため、アウトレットからの帰り際に利用しました。
わかってはいますが20kWの充電器だと時間の割に充電されないですね。
東京方面は下り坂が多く電費がいいので、海老名まで分の充電だけにしました。
平日のためか充電の順番待ちはなく、普通充電2機も空いていました。

年始の混雑時に利用しましたが、そこらの臨時駐車場より断然近くに止められてラッキーでした。

ただ、充電器の設置されている駐車場名があまり詳しく書いてないので探すのに苦労しました。
名前は「大型車両専用 場外P1」です。
また、普通充電は2機しかないので埋まってる場合は他の一般駐車場へ行くしかありません。。

200v普通充電させていただきました！
カード読み取りが遅かったが、問題なく充電できました！

【普通充電故障中】

2機とも使えません。
急速充電器は無事に使えます。

リーフさん、
充電ガン刺さったまま、
戻って来ませんでした。
終わってたので、失礼して差し換えしました。

充電待ちの場合は、車内待機をお願いしてます。

i3レンジ・エクステンダー装備車は、ちゃんとボンネットを開けていました。気が利いてます。

普通充電のコントローラのカード利用ボタンは強めに数回押すと反応します。

？
私の確認不足なのかわかりませんが、普通充電の方はチャデモカードが認証されませんでした。違う登録が必要？

急速充電器は直ってます。
使えます。

前の「エコ」さんの投稿ですが、
どう見ても、
高岳製作所の20kw1基と、
コネクター付き普通充電2基と認証機1基なのですが、
どこかに充電器が新設されたのでしょうか？？？

20kwが２台ありましたが今１台しか使えません❗

ファミマにある20kwと同じタイプです。気温10℃で約48%から75%になるまでに、15分くらいかかりました。かなり遅い印象でした。ファミマの20kwでは、もう少し早い印象を持っていましたが。

Tesla Model S充電できました。
最大48A 19Kwでした。

今日はアウトランダーPHEVと並んで普通充電♪「ご自由にプラグ抜いてください」プレートを窓に貼り付けてます。見えるかな？

リーフ、充電ミスかフェイクか？エラーも点灯しておらず！駐車場代わりの目的ならけしからん！やはりケーブルは認証後に外れる仕組みが必要。

BMW i3 2回目の充電、無事にできました。エコQ電での普通充電です。2台ある緑色の普通充電器の片方には、取り扱い説明書がなく、またそれぞれどちらが1号機と2号機なのかわからない上に、その2台の間に、白い認証機があり、おそらくこれはNCS会員用だと思うのですが、それが書かれていなかったりと、、、たまにしか訪れない私にはとても厄介な充電ポイントです。しかし買い物中に充電できるのは魅力的です。ちなみに、エコQ電での充電料金は、1分8円。4時間56分の充電で2368円でした。

今日はバッテリーあるので普通充電です。モデルSで、急速（遅いけど）も普通も両方使えます。
普通充電器の認証は、ぞうさんマークのカードの場合、写真で緑の普通充電器の間にある白い機械を使います。液晶をタッチし、必ずカードを使用する方を選択してください。反対側の選択肢を選ぶとゲスト充電となり、とんでもない料金になってしまいます。

急速充電器 20kW 1台と普通充電器が2台設置されています。場外第1駐車場は バス専用ですが、充電器は入口近くにあり使用可能です。
問題があるとすれば、場外第1駐車場が どこにあるかを見つけることでしょうね（≧∇≦）
NCS連携されているので、三菱充電カードで 利用できます。課金も問題はなく正常に利用できましたよ。

ここは絶対にお勧めしません。前の口コミを見て1分1.5円と信じて普通充電を2時間使用しました。半分くらいしか充電できていませんでした。20キロで終わりです。なのに請求額が1200円でした。まるで詐欺にあった気分でした。どうりであまり使用していない筈です。あそこで充電する人達は我々のように何も知らず初めて使う人だけだと思います。リッター10キロとして1リットル600円のガソリンを入れた事になります。信じられません

能力的に20kWなので、30分充電しても、入る量は限られます。

日産ZESPスタンダードでも普通充電は有料、1分1.5円ですが、安い有料駐車場と思って、4時間ぐらい停めて買い物を楽しみ、100%近くにしてから帰る、という使い方をさせていただいてます。買い物中、充電し続けられるので急速よりも使い勝手がいいと思います。

一般者禁止エリアでした！バスが停まってるとこなので少し遠いです❗充電器が台数が多いのですが急速充電は１台で、待機スペースがありません❗30分でアウトレットを見て帰る人もいないと思いますので不親切です❗

本日、2015年6月28日（日）14時

先行車（TESLA MODEL S）、充電終了にも関わらず、
戻ってきません。

急速充電器ケーブルも届かず、
途方に暮れる有様です。

ここの充電スポットは、
200V充電車室、先着二台様
急速充電器車室を駐車場代わりに…のようです。

BMW i3無事に充電できました。事前に会員登録しておいたエコQ電の仕組みによる普通充電器の利用です。初めてのため、取り扱いガイドや操作盤のインターフェースが悪いので少し戸惑いましたが、なんとかなりました。充電完了後にはメールで通知が来ます。ちなみに、理由はわかりませんが、iPhoneアプリのBMW i Remoteとの連携がうまく行かず、充電経過が正しく把握できませんでした。アウトレットモールへは歩いて5〜6分です。

テスラモデルSで充電できました。

充電できるが30分1500円位かかり充電できる標準走行距離で30ー40キロ位、、、。
高すぎる、、、。

スーパーチャージャー以外は充電したことなかったのでチャレンジ！
その場でまずネットから『エコQ電会員』登録し充電機についてるQRコードからログイン、ちょっとわかりずらいかも。
ログインできたら後は画面にしたがい充電開始、モデルSに備え付けのアダプターをくっ付けてからでないと出来ません。
しかもスーパーチャージャーと比較したら悲しいくらい遅い、、、
30分しか出来ないので充電できるのは数10km分だから本当に緊急って感じですね、

チャデモ会員無料ってなんだろうか？

テスラモデルSで充電できました。