阪神高速道路 5号湾岸線(神戸方面行) 中島PA EV充電スタンド

メールで問い合わせましたのでご報告します。3月20日現在では、4月の第2週頃の運用再開を予定しているとのことです。

昨年秋頃から数カ月も使えない状態となってしまった理由は、故障原因の究明に時間がかかったこと、受注生産であること、設置場所が海上なことから塩害を防ぐ特別な塗装が必要なことの3つが挙げられていました。

以前「修理予算が来年度にならないとつかない」と上に記載されている電話番号へ問い合わせた際はおっしゃっておられたので、そのことについてや、インフラという意識がおありなのかについても聞いたのですが、ご回答では触れられていませんでした。

個人的な感想としては、兵庫県内の湾岸線にはここにしかありませんので、バックアップのない1台設置には無理があるのではという印象。塩害の影響が直接の故障原因かどうかはわかりませんが、メーカーもより信頼度の高い機器を生産してほしいですし、すべて受注生産とするのではなく、すぐ取り替えられる代替機は数台準備しておくなど、少なくとも他のインフラ並みの保守体制は構築してほしいと強く感じました。

代替機がないままの運用では、壊れたらまたしばらくは使えないことになり、「頼りの綱は運次第」という状態がさらに続くことになりそうです。

以上です。

まだ故障中です。インフラとしての重要性の認識は無いようです。

事前に連絡したところ、何度か修理を試みたが、本体の取り換えが必要とのこと。予算がついてからの話になるそうで、しばらく使用できなさそうでした。

復旧の見込みなし？

故障中。
高速にある充電器が故障なんて、ありえない。
充電設備を軽視しすぎ。
即日修理すべき。