イオンタウン千種 EV充電スタンド

新しい急速充電器ではWAONは利用できなくなりました

テラチャージの急速充電器に入れ替えられてました。

急速、普通。 共に故障になっている、修理予定無いなら、エネチェンジに任せて⇒管理を移管した方が良いのでは？ 三重のイオン東員、イオン大安は変更されている。

急速充電に加えて普通充電器も故障中により使用中止中です。

急速充電器の故障中は継続中です

急速充電が故障のため使用不可

スタート時エラーが出なかったので、リーフで充電したら10分後にエラーで止まってました… 300円取られただけでした。 機械の更新を早くして欲しいです。 因みにお金は返ってきません。

警備員さんの見回りが始まった？ EV車以外の駐車や充電が終わった車の移動が速やかに行われたら、便利になる。 またここに立ち寄ろうと思う。

急速充電器にてエラー出したまま、30分経っても戻ってこない馬鹿EQSが居ました。 こう言った馬鹿には貼り紙対応するとかして欲しいね。 もしくはプラゴみたいに放置したら課金するシステムの導入とか。

急速充電を使った。 使えるのは使えるが、10分くらいでエラーとなり、少ししか充電できませんでした。

急速充電器の貼り紙に気づかずリーフ充電してしまったら案の定途中でエラーになりました。またケーブルが短く、車種によっては前向き駐車が必要です。 普通充電は使えました。1時間までですが少し前に戻ると終わってました。（エラーかは不明） 施設の公式ホームページに充電器の情報が記載されていると事前に知れて助かるのですが、ホームページからは見つけられませんでした。

アウトランダーも異常停止しました

リーフ、サクラも異常停止が多いようです。 ＮＥＣ製は要注意かも

普通充電器は、かなり前から故障しているので、注意して下さい。　早く直して頂くか新規設置して欲しいです。

イオンタウン千種の駐車場に急速1台、普通1台とあります。　WAONで支払えるので便利で安いです。

ガソリン車が停まっており利用できないことが多いです

アウトランダーPHEV (GN0W)、普通充電は車両側が充電器を認識せず失敗。 急速充電スペースはガソリン車が停まっていた（電動車専用スペースであることが分かりづらい表示になっている）ので、普通充電スペースに頭から無理やり入れることで、急速充電ケーブルはなんとか届きました。 備え付けのインターホンで施設の防災センターに連絡して、早く普通充電設備等を直すか新規設備に入れ替えするよう申し入れました。 不正駐車のガソリン車は場内呼出で移動をお願いされていました。

急速充電は27kwでした。

50kW出力と書いてあるが、出力制限だろうか？ 実測25kWで充電を確認。

同じ時間使っても他に比べて充電できる量は約60%なのでお勧めできない。

普通充電は故障しています。 アプリで事前に教えて欲しい。 今時の技術でできないのかな。

急速のみ使えます。

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どちらも使えません。

未だに急速と普通充電一機づつしかなく、何年間も急速充電が故障中です。 他のイオンの様に充電器を増やすべきと思います。 他の商業施設でも最低普通充電が最低2機はあります。 因みにイオン木曽川は普通充電20機と急速充電4機はあったと思います。