アリオ鳳 EV充電スタンド

使えました。

日産アリアで使用しました。 日産ZESP3カードで使用できました。 ただし、ZESPカードの場合は3kWが上限となります。（グレーアウトになり6kWボタンが押せません）

2024年12月4日に来訪してから１ヶ月が経過したので2025年1月8日に再度訪問しました。 前回総務マネージャーさまに「荒れている現状」を見て頂いたのが良かったみたいで、充電用駐車スペースに新たに「青色の四角ライン＋ＥＶ」が追加されていたものの、「１２台設置されている充電用駐車スペースのうち３台分はエンジン車が駐車＝２５％は占領されている」状態でした。 アリオ鳳へ連絡し、前回とは別の方に「エンジン車に２５％占領されている」状態を見て頂きました。 ・ＥＶの文字が駐車すると隠れてしまう部分で有るために他の人からの抑止力になっていない。 ・カラーコーンを移動する一手間がエンジン車駐車防止対策になる。 ・７＆ｉ別店舗で参考になる事例が有った。 下記を２点要望しました。 ・充電設備と同数のカラーコーンを置いて欲しい。 ・柱に別店舗の捨て看板を参考に・・・ 「このスペースを必要とされている方がいます。ＥＶ充電しない方のご利用はご遠慮ください」 と記載した捨て看板を製作し柱に固定＆掲示して欲しい。

11/29のクチコミを読み、12/4に様子を見に行きました。 カラーコーンはエレベーター横３個、西端３個と充電設備設置台数の半分だけ。 しかも「優先」なので「アテに出来ません」 水曜13時頃に行きましたが、エレベーター横は充電設備６台のうち５台はエンジン車に占領されていました。 平日でこの内容はお話にならないので、アリオ鳳へ電話して「総務マネージャーさま」に現地に来てもらいを荒れている現状を見てもらいました。 ・アリオ鳳の現状の対策がライバルのイオンモール堺鉄砲町の充電用駐車スペースのエンジン車駐車防止対策と比べて明らかに劣っていること。 ・eMP充電ネットワーク一般提携約款に違反している可能性が高いこと。 をお伝え＆ご確認して頂いたうえで、すぐに実行できる改善案(これでもイオンモール堺鉄砲町より下の内容)を伝えて「アテに出来る充電設備」と言ってもらえるように対策を行って欲しいと伝えました。

　北側入り口から入って立体駐車場３階のエレベーター付近の左右に分かれて並んでいます。 　11月下旬の状態ではコーンが並んでおりほぼガソリン車などは止まっていませんでした。この書き込みをしている時点でアプリを見ると2台充電されておりました。 これもリクエストと店舗側の対応のおかげだと思います。 　一等地に対策をしていただいて充電も施設利用でもEVの使い勝手が良くなることはいいと思います。 　ただ、現状では充電器は２等地ぐらいの位置が程よいような気がします。普及が進めば一等地に堂々と設置してできるようになれば良いと思います。

4階全撤去で3階ストール減少 リプレイスされたストールも連絡橋近くと休日は使えないと思った方が良いです 日曜に立ち寄りましたが満車で使えませんでした 5階と専門店側にも設置して欲しかったです 言いたくないですがクソ立地になりました

ENEOSチャージプラスの設備に更新された？と思える情報あったので11/14夜に下見へ行きました。 更新工事は終わっていました。 既設は立体駐車場３Ｆと４Ｆに設置されていましたが、更新後は立体駐車場４Ｆに充電設備は無く３Ｆのみです。 具体的には、投稿した航空写真で言うと、立体駐車場３Ｆの赤線の位置に設置されています。 11/14夜に訪れた時には充電設備が設置されている駐車区画にカラー塗装、ＥＶの文字もしくはマーク、カラーコーンなど充電用駐車スペースと一目で解るものが一切ないので、店舗との連絡橋に近い充電用駐車スペースにはエンジン車が複数台駐車していました。 現状だと「全くアテに出来ない充電設備」と言って良い状態です。 少なくとも「これまでの経験を活かして更新工事を行っていない」のは一目で解りました。 ７＆ｉホールディングスの業績がイオンと比べて悪いことも納得。 少なくともイオンモールに設置されている充電設備では有り得ないことだらけなので。 居合わせたガードマンさんと愚痴り大会したくらいｗ 11/15にアリオ鳳の役職者とお話し出来ました。 現状だと「全くアテに出来ない充電設備」なので「ＥＶユーザー」、ガードマンやインフォメーションスタッフ等の「店舗スタッフ」等の複数から改善を求められる事を伝えたうえで、すぐに対応するべきこと、ゆくゆく対応して欲しいことをアリオ鳳の役職者さんに提案しました。

充電車用のコーンが置いてありますが、 どけて停めるガソリン車さんがとても多いモラルの非常に低い駐車場です。 混んでる日は充電できない可能性が高いので、あてにして行くと困るかもしれません。

立体駐車場３階と４階に充電器があります。

　店舗の入り口やエレベーターの近くにコントローラーがあり、周囲にたくさんの普通充電器が並んでいるようです。 　nanacoは繰越できるのでいつでも充電が終われるのは便利でありがたいですね。 写真改訂

数は少ないですがEV優先のコーンを設置していただいて混雑時でも助かります。 EV以外の車が停まってあることも有りますが充電された後コーンを戻さないEV車が原因かも？ 写真と車種、ナンバーは揚げませんが頻繁に充電される黒の車両はコーンを戻さない常習犯です。 貴方のような方がいると善良(普通のことですが)な利用者の迷惑になります。

使い方わからん

テスラ モデル3でC14番が何度も抜き差ししましたが接続が認識されませんでした。

アリオ鳳行って見てかなりびっくりしたのはEV機が駐車場の各階に30台位あるのが凄かった。でもやり方の手順とかはちょっとやりづらい🙅‍♂️

プジョー3008ハイブリッドに何台か場所を替えて試してみましたが、充電エラーが出て使用不可でした。

nanacoで認証しようと思いましたが、 エラーで充電できませんでした。 その後アリオ八尾では認証できました。

充電はあいてましたが、ミニキャブミーブは充電する口が真ん中なので、ケーブルが届かない。 斜めに止めてなんとかとどきましたが。 あと、B24番が何回やっても反応しなかったです。

充電スペースに普通の車たちで溢れてます。 アリオ鳳店さんなんらかの対策お願いします。１００台中３台しかＥＶ車が停まってないのに満車でした。

EV、PHV専用の駐車スペースではないので、普通の車で溢れかえっています。

EV・ＰＨＶ以外の車が違法駐車しています。 アリオ鳳さん 何とか違法駐車の対応をお願いします。

問題なく使用出来ました。

他の方が書かれているように、数ある中の一ヶ所のみアイミーブＭ使用可能となっています。でもかなり遠い場所ですし、贅沢かもしれませんが、はやく全台使用可能になって欲しいです。 全台にとりあえず注意書きが貼られてました。素早い対応で有難いです。

先日、充電出来ない三菱のアイミーブ M です。立体駐車場四階の店舗入口の一番遠い 東南の角、充電設備番号Ｃ２１は、改修されて、グリーンのカラーコーンを設置 三菱アイミーブ ミニキヤブミーブ優先駐車区画と表示有りました。アリオ鳳で、現在使用できるのは、C21の１台だけです。同じ東芝の電池の電気トラックは、他の充電設備で充電できました。２区画占有しましたが。ケーブルが、届かないためです。先日充電出来なかったアイミーブM は、イオン北花田店の、普通充電設備では、異常なく充電できています。但し充電設備メーカーは、NECと違います。

２月２０日 午前９時過ぎ アイミーブ M 充電開始しましたが、直ぐに、終了しました 何回しても、同じでした。 ケーブル短くミニキヤブミーブでは、届かないかも？ 一流企業のセブンホールティングの会社充電装置とは、思えない お粗末なものでした。会社の対応も、使用出来ないと知っていて、 ホームページに、書き込みしていない。 何人が、同じ気持ちになるか、考えて、いただきたい。 早急な、対応、御願いしました。が？

現在MITSUBISHIアイミーブＭグレード及び東芝製電池搭載車は充電できません。 充電（NEC）側の問題みたいですが。 三菱さんにもこの件を報告し、改善をお願いしています。 でも、充電不可な例があるのならばアリオ側もしくは充電器側（NEC）は明記すべきだと思います。というか、多大な補助金を受けて設置した設備がこんなことで良いのでしょうか⁇せっかく出来たのに、困ります。