蓮田SA (上り線) 東北自動車道 EV充電スタンド

充電できました。

充電できました

普通車の最初のコーナーで右折すると到着します。 建物からは少し遠いですが、ガソリン車が停まることはほぼないと思います。

SA入って普通車レーンを進み1つ目の角をUターンした先に設置されています。

雨が降ると操作盤の前がピンポイントで水たまりになる 設計ミス？

行楽日和の土曜日　夕方17時過ぎで交通量多めでしたが、6口ありますので特段待ちもなく充電できました。 SA建屋から少々離れた場所にありますが、その分落ち着いて駐車できます。 まず、この蓮田SAですが2019年7月に移転していますので古いカーナビ地図の場合は位置も充電スポット情報も古いので注意ください。 また、他の方の投稿のとおり、何も考えずに車の流れに従っていくと充電器のある場所に戻れない、たどり着けない場合があります。駐車場進入路を思い切りUターンする必要がありますので、必ず看板に従ってください。 私はSAやPAでの充電がある場合は。確実にスムーズに入れるようにGoogleMapなどで、駐車場の順路のイメトレを必ずしています。

6台あるうち、1台故障しています。 1月3日の17時、充電待ちをしている人がいるにも関わらず、充電が終わっても車を移動しないマナーの悪いドライバーがいます。目の前に空いてる駐車場があるので、終わったらすぐさま空けていただきたいです。最低限のマナーは守って欲しいです。 充電事態はMAX70kw、とても早くてよいです。

3号機　充電途中に異常停止 トイレと食事から戻ってきて停止していて残念だった。 再び充電開始をしたものの、数分でまた異常停止 表面上は稼働しているものの、数分で異常停止する模様。30分経って戻ってくるとがっかりする。特に今深夜1時 これをお読みの皆さんは3号機は避けてください

6台ありますが、1台故障中です。

ランプから入り、ヘアピンUターンをして少し進んだ場所にあります。 ６機中、出口方面の２機はトラブル発生中の貼り紙がありました。 CHAdeMOアダプター使用で45kWで入りました。

9／27日　午後2時頃、6台中2台故障。残りの4台全てZESP3のカード認証エラーで充電できず。 ここは設置場所も問題で、駐車場に入って最初の道を右折しないで先に進むと辿り着けない構造。少し考えてもらえませんかねえ。

待機場所もあります。 混雑しないのでいいです。

三菱アウトランダーは、バックで駐車すること。前から駐車すると充電器届きません。 駐車場は普通に乗用車の駐車の案内に従って止まり、最初の駐車車輪を右折してそのまま進むと右手に見えてきます

テスラで最初は44kw出て速いと思ったけど、だんだんスピードが落ちて結果19kw,142km分しか入らなかった。暑さのせいかな？

不馴れな叔父さんが認証途中で止めてしまったらしく、１台は次に進みませんでした。

いいですね。 6口使いやすいです サービスエリア入り口からUターンするようにしてこの場所に行きます

6台同時に充電出来ます。

6台設置されて全て90kW、いつも使いたくなる場所だと思いました。SAに入ったら「急速充電はUターン」と表示がいくつもあり、建物からは1番離れた場所ですがスペースも十分確保されていて、充電器も綺麗で、いいSAです。

蓮田SAに6台の90kwが設置されたのは大きな安心。チャデモアダプターの限界で45kw程度しか出ないのはちょっと残念。

ケーブルはきちんと片付けましょう！

これから横浜向かいます。

蓮田SAは広々としたお散歩エリアが嬉しい ショップも充実していて、充電中も退屈しません

盆休み前の平日の昼、駐車場はマックス混んでたが待ち無く充電できた。スペースやケーブルも余裕。蓮田クラスだともう一基あってもいいんじゃないかな。

金曜日の夕方はかなり順番待ちがあり。充電車の後ろの駐車スペースは、急かされる気はするけど、待ってる時はありがたい。充電時間は30分でも給電少なめ。