上河内SA (下り線) 東北自動車道 EV充電スタンド

皆さんの言うとおりです。

充電後、出にくいですね。

充電完了後に、車を移動できる駐車枠が欲しいですね。

かなり駐車しにくいです。

テスラモデルS、無事に充電できました。快適な165キロ/hの速度で。車の出し入れがすごくめんどくさいですが。

モデルSも楽に駐車できました(^O^)

ここの充電スポットは、 左奥、 ガソリンスタンドの左側、 障碍者駐車場入り口の右側にあります。 初めて来ると、余剰施設（旧スマートIC出口跡）有効利用の落とし穴にハマります。 充電車室1室、NEXCO東日本さんお得意のドッグタイプと、 運転免許教習所の様な駐車練習コースの二段構え！ 混雑した時の利用者間トラブル必須の構造です。 是非、ここの設計者の方は、混雑時に電気自動車でお越しになって頂きたいと切望します。

連続投稿すみません。 充電スポットアプローチの写真を載せます。 左側が障碍者駐車場入り口 右側が充電スポット入り口 です。 構わず、右側に入りましょう。

まもなく終了です。

充電なう

あぶなかった セーフ(・。・;

口コミされてたので場所等わかりやすく行けましたが、設置スペーステスラ切り返し必要ですが充電は大丈夫です(o^^o)

パーキングエリアのかなり端の方の位置にあるので見つけることが困難かもしれませんが他のパーキングエリアよりもその分だけ誘導の案内板が多く設置されていました、こちらも当方の車両の場合前から駐車しないと充電口にケーブルが届かないことが予想されます

出る時、スペースがないので切り返しが大変。もう少し考えて設計できないかな。

駐車場の一番奥です。 狭くて入れずらい。

チョットわかりにくくて、遠いですね。

エリア内の一番奥で、しかも引っ込んだところにあり、入れ難い。また休憩所への歩道が無いので車道を歩かねばならない。

一番奥のガソリンスタンドの左側を上がった場所　入れずらい

使えました。

写真の、左奥で1台のみ待つことができます。今日はここで13分待ちました！

待ちスペースがあるといえばある、、バックして充電スペースに入る際は、注意してください。40kW、100A(泣)です。