佐野SA (下り線) 東北自動車道 EV充電スタンド

先客がいましたが、残り15分だったので待つ事にしました。充電終了後、暫く待ちましたが、戻らないのでアナウンスをお願いしました。また、暫く待ちましたが現れず再度アナウンスをお願いしました。やっと、交代してもらった所、運転者が近寄って来て、「僕のはハイブリッドだから」と声がけされました。30分充電で交代するルールをわかっていないのでしょうか？今後、充電器も増やしてほしいですが、ルールも守って欲しいです。インフォメーションのお姉さんは親切で助かりました。

テスラモデルSで充電できました。 施設奥にあり止めやすい場所にあります

タイヤ交換に小山まで来たので^_^まだ持ちますが^_^予防で充電〜〜

連休なので付近の駐車場が満杯でしたが、充電ですか？と聞かれ入場できました。 充電器は店舗付近の外れにあります。

使おうかと思ったら1台停まってた～。待とうかとも思いましたが、まだ走れるので、次へ移動します。 SAなので、2機あるとこれからは良いと思う…。

使った後のケーブルはきちんと元に戻しましょう^ - ^

将来を考えると、高速道路で40kWは残念！

使えました。 屋根があれば良いのに(O_O) コードがグチャグチャ、あれはどうにかならないですかねー

ドッグランも有り待ち時間が潰せます。ただ、充電口が運転席側の車など、頭から駐車すると出庫する時に切り返しが大変です・・・

Model X、問題なく充電出来ました。 会員ではなく、家の充電器以外を使う機会がほとんど無いので試しに。 一瞥したところ料金は250円かと思いきや、1,650円もかかったのが誤算。 沼津のHotelは500円だったので、思い込んで油断してました。

日陰もあり外でも待てす。ベンチも3脚ありこの時期は助かりますね！

テスラモデルXで充電出来ました。充電待ちスペースがあり、リーフの方が充電完了するのを待ってから充電出来ました。

アウトランダーPHEVですが、ノズルを引っ張って後ろから、まわす感じでOKです。 充電待ち出来る場所もあります。充電待ちした事ないですけどね。

助かりました。

テスラ モデルSで使用できました。 設置場所はいい場所だと思いますが、欲を言えば屋根があるとよりいいですね(^ ^)

アウトランダーPHEVだと、前向きに駐車が必要です。

ここのスポットは、 SA駐車場の一番奥にあります。 左伝いに走ると到着です。 車室を上手く使って、混雑時は効率良く充電したいですね。

土曜日から日曜日のこの時間、ヤンキーと見物客と警察でいっぱい。 充電機の前をあけるという脳みそを持っていない人ばかりです。 脳みそのある人は来ません。警察は仕事でしょう。

アウトランダーPHEV。給電口が逆になりますが、前向き駐車で無くても、ケーブルは余裕で届きました。