広島 道の駅 の充電スタンド

尾道松江線「中国やまなみ街道」沿いの道の駅ですから、 経路充電ように150kW機くらい欲しいところです。

調子が悪い時があるのか50kWで充電可能と表示されていても、通常125Aで充電できるところ、18Aでしか充電できない時があるので、要注意。電話にてコールセンターへ問合せてみるものの、その場では原因がわからないという回答。請求される料金は電流値が低くても一緒なので困ります。

普通充電器は使えました。

普通充電のみ、1時間のタイマーが作動します。

広い駐車場ではなく、建物側の屋根付き障がい者用駐車場より奥に設置されている

充電器とジュースの自動販売機が並んで設置されているため、駐車のための電気自動車の動線とジュースを買う歩行者の動線が重なります。 かなり歩行者への注意が必要です。

100kW口の方の駐車枠の角にカラーコーンが設置されておりました。 ここは90度直角のコーナーで、ショートカット気味に曲がる車が多くてぶつけられないかヒヤヒヤする所でした。 実際に接触があったのかもしれませんね。 良い改善だと思います。

使用中止の貼り紙がなくなってました。 利用できるようです。

出力制限がかかっていて、５０Aしか出ない。 この充電器も古くなってきているので、そろそろ更新されるといいなあ。

充電できましたが、本当に30kWの充電器なのか怪しいです。

8kW/hrで、1時間充電できます。無料です。 「8:00~18:00はデマンドコントロールのため、通常時に比べてかります。どうぞご容赦ください。」とありました。 この時間以外はもっと速度が出るのかもしれません。

新型リーフ(62kWh)、残り21%から充電開始するが、たったの8.1～8.2kWでしか充電できていない。額面は25kWなんだけど・・・充電機器には、0800時～1800時までは、額面通り、入らないとの記載が・・・ ま～無料なんで、しゃ～ない・・・無料は、ありがたい、ありがたい！！！

eMPカードを使えるようにして欲しいです。

ここにFLASHの高出力&NACS対応機がほしいところです。

ETC2.0で出入り自由のインターです。 高出力機が欲しいところです。

コードが長いので前でも後ろでも届きます。

群馬県から来ました。利用させていただきありがとうございました。

使えました。

国道2号のバイパス沿いで、せっかくの経路充電の最適地なのですが50kW機では力不足です。

テラチャージの急速充電器ですが、アプリ会員以外も使えるようになっていました。 「アプリ会員でない方も 各種キャッシュレス決済でご利用できます。」

今回も問題なく使えました。

使えました。

1分44円です。 経路充電で使うような道の駅でもないですし。 利用者は少ないように感じます。

Terra Chargeeで10分440円でした。もう少し安ければ良かった^^;

前の物より高電圧の新型になってました。三菱も充電代値上がりしますが分数単位でなく充電量に応じた請求に変更してほしいですね。

50kW機1口に更新されてます。

新しい充電器が設置されてました。 50kW級の急速充電器で、カード決済。 従量課金制で、1kWhあたり110円でした。