道の駅 常総 EV充電スタンド

アウトランダーGN0W 途中で止まり、再度試すも充電エラー警告が出て動きませんでした

向かって左側の機械はカードが通りにくいですが、 問題なく利用できました。 アウトランダーGN0W

急速充電器が駐車場真ん中あたりに2台あります

急速充電器が2台ありました。

順調に稼働中です。

土日は駐車場激混みなので充電器がある駐車場が空いてて助かります。JFEの蓄電アシストタイプの充電器で奥の方に蓄電池ありました。

昨日は何度もやってもカード認証できなかったのに今日はできた 調子悪いのかも😅

50kW側のカード認証ができませんでした 実質1基ですね🥺

アイミーブ乗ってます。 10分間の充電で45%充電できました。 早い！ ２機空いてるとの情報でしたが カラーコーンをどかして ガソリン車が駐車してました 常識のない人がいるんですね

建物寄りにありました。

大型車エリアを抜けた普通車スペースに敷設されています。 JFE製充電器で左側が100kW・右側が50kW出力になります。 道の駅内のパン屋はメロンパンが美味しいのでぜひ食べてみてください。

ZESP使えました。(充電器右側面にeMOBILITY POWERのロゴとぞうさんマークがありました) 右と左で出力が違うのですね💦 私は右の50kWで充分でした。(左は100kW)申し訳ない…

100kw、使えますが充電の液晶画面が反映されません。

ioniq5ブーストチャージングプログラム適用直後はエラー出ませんでしたが、最近ではエラー出まくりで、まともに充電できません。私の個体の問題なのか、この充電器との相性問題なのか不明

ioniq5ブーストチャージプログラム適応後、96kwhの速度出ました。

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リーフの方、ケーブルコネクターのロックボタンが戻らないため　強い力でこじってロックボタンをリリースし、コネクターを抜く　ということをせねばならないことがあります。 ケーブルコネクターを車体に差し込んだ時に　ロックボタンが戻る（押せる状態）になっていることを確認されたし。

右側充電器　故障中です TSUTAYAとスタバが合体した店があるので ゆっくり待機できます

100kwの方を利用、短時間で安心して帰る分を得られるので非常に助かる。

きれいな充電器です！初期リーフには、性能をもて余していますが…。左側100kW、右側50kWとなってます。

リーフze1 充電できました。 夜は空いてるようですね。

2台とも使える様です。 初期型アウトランダーPHEVですが、コードが短いので、なるべく充電器に近く止めた方が充電しやすいです。

6/1 12:30現在故障中です 真夏でもないのに壊れるのが早すぎないでしょうか

本日、午後に立ち寄り充電しました。 修理も完了した様です。

故障中の張り紙　修理手配中とのこと

IONIQ5です。100kW側を使用。30分間で21%→73%まで充電出来ました。エコQ電が使えるので助かります。開始時から最後まで画面がバグっていたのが残念です。

ioniq5にて充電しました。 正常に充電できました。 最初の10分ぐらいは199Aでしたが、15分ごろ200A出ました。

道の駅常総さんの出入り口は現在2箇所、東出入口と南出入口があり国道沿いの南出入口からこちらの急速充電器は近いと思います。 急速充電器の種類は蓄電池設置型のモデルで、左100kW右50kWと表示されていますが、連続使用となると蓄電池の残量が無くなり、左側でも70A程しか流れないこともあるかもしれません。 こちらのポイントはキュービクル設備が近くにに無いので、充電中でも静かにすごせる事ですね。 あと、昼間の充電は混雑で入場待ちになるので、暫くはあてにしないほうが良いかもですね。

赤エリアの南側に設置されています(南出入口付近) 向かって右側が50kW、 左側が100kWタイプですが 右側使用中に左側の表示が50kWになっていました。

テスラ充電できました