イオン大安店 EV充電スタンド

一方通行ゾーンにありました。 急速充電器、出力調整中でした。

駐車場の入口から充電器への経路 　入ってすぐ右折 利用方法 　コントローラーの画面で操作

普通充電、新しいのに変わった❗

使えんやん 大事な場所なのに…（т-т）

29kwと出力低いです

良い場所に充電器ありますね

ドライバーさんのみなさんに元気で生きてほしいと思うからクチコミしておく。 この地点で充電をして、国道421号線の県境を越えられると思ったドライバーさんは、考え方が甘いと思います。違うルートから滋賀県に入ってください。 国道421号線のルートは勾配がきつくバッテリーの減りが早いです。万が一、トンネルの中や山道で電欠したらと想像して見ると、大事故につながります。 どうしても行きたいと思う人は、かなりの覚悟をして、発煙筒を必ず使えるようにしたほうがよいです。 山間部の道の駅にたどり着けても、充電基が必ず使えるとは限りません。 米原と岐阜方面のルートは、安全ですが、県境にある充電基が2カ所、故障しているかもしれないので確認してください

急速充電は途中で停止したいとき、項目が出てこなくて止めることができなかった。

切り返してバックで入れないと急速充電のケーブルが届かない車種は、狭いうえ一方通行でバックへの切り返しスペースがないためやむを得ずバックで25mほど逆走する必要がある。改善を望む！

制御器反応しない　最初の手続きできない　充電できない

40kwhリーフで充電しましたが皆さんが言うように充電器の位置が悪くケーブルが車体に接触する状態でないと届きません。 30分で残量20%→63%になりました。

クラリティもケーブルが短いので車体の屋根ごしでないと届かないからボディにかすり傷つく、あと2メートル長くして欲しい

充電速度は低いかもしれませんが、ともかく急速充電器自体は使用できるのでしょうか？使用できない、というのは故障しているという意味で記載して欲しいです

急速充電50kwといいながら、30kwです。 かなり使えません。 正しく表記してください。

急速充電できます。 滋賀県の県境を行き来する前はこの場所は重要性が高いです。

アコード様 口コミ投稿、ありがとうございます。 有料化の確認ができましたので情報へ反映させていただきました。

2020／3／4は、WAONカードが有っても普通充電は有料に変わりました

施設営業時間内で利用可能なNCS/WAON準拠の急速充電器と普通充電器がそれぞれ1基ずつ設置されています。 他の方のコメント通りで、駐車が大変です。 アウトランダーPHEVはバックで駐車しないといけませんが、駐車場は一方通行で前から斜めに駐車する構造なので、何度か切り返して駐車する必要があります。 コードもそんなに長くないので、コードを長くしてくれたら解決しそうです。

場所は良いですが、横幅が窮屈です。３０分で約１００キロ分増えました。

古そうな設備ですね。 回りの木を切り倒して広げて欲しい。屋根も付けてほしいな ただ、アイミーブのだめにあるような位置関係最高＼(^o^)／

狭い あと急速　いつも『熱対策のため３０ｋｗ規制してます。』と貼り紙されてます。実際に３０ｋｗです。

狭いです。 特に急速充電は 普通充電も、隣の普通車が白線ぎりぎりで止められると厳しい。

使えましたがリーフの場合、前面が給電口なんで枠に入れ過ぎるとケーブルが届きません。 アウトランダーさんもご苦労されていますが、リーフも厳しいです。 改善されると嬉しいです。

無料で使えました。 アウトランダーPHEVでは進行方向が逆向きになるので、通路も狭く入れるのも出すのも一苦労でした。