道の駅 かくだ EV充電スタンド

25kWタイプの充電器

30分充電で残量39%→84% 24kWhで現在SOHが76.15なので30分の充電量は8.2kW. 他の人の投稿よりはやや良いか。 長距離走るのでおかわりが欲しくさらに10分追加。残量84%→91% 電池の特性？敢えて車側で制御？80%を超えたあたりから充電量減りましたが、充電器の問題ではないと思っています。

今日は使えています。

故障中です

広びろとした良い環境に在ります。 30分かけて4kwしか入らず満充電にはほど遠い。ソンした気分。 近くの三菱サテライトが故障中でここに来たらこのざまでず。残念

何故か、充電器側の設定が優先されるようになっているようで、かなり早い段階で充電停止になってしまいました。プリウスPHVですが、通常は車両側の設定で急速充電で80％で停止ですが、今回は65%程度で停止されてしまいました。こんな充電器は初めてです。他の方の口コミにもあるように、いろいろと問題ありです。

Tesla Modelxで充電しました。 皆さんの情報通り、10kW以上でなかったです。 30分で5kWほど充電。 費用対効果的にも、ここでの充電は無いですね。

本日利用しました。1時間充電して3%→55%までしか入らず、走行可能距離90kmです。 本当に25kw?計算上10kw?並みです。 リーフ30kです。

管理者残量になると(多分85%くらい〜)止まります‼️(*´-`)

この時代、25kW充電器ちょっと寂しい。

航続距離残30キロで30分充電して、航続距離67キロまで回復。 ちょっとしか充電されてない。

リーフ30kwですが、問題なく充電できました。充電量は80%まで、もしくは、30分までの設定のようです。