名立谷浜SA (下り線) 北陸自動車道 EV充電スタンド

ただでさえ出力が低い充電器なのに、出力制限中ってインフラとしての自覚あるのかなと思います。

74aに制限中、25kwだと越中まで間に合わなければ仕方ないけど間に合うならスルーですね

乗用車スペースにトラック大量駐車で無法地帯となってます。 EV充電スタンドの前も… ３０分経って戻って来たら出らんねーし💢

駐車スペースの奥の方、ガソリンスタンドの少し手前にあります。

40kWタイプの充電器

なんでかわかりませんが「出力制限中」と表示がでてアンペア数がとても低かったです。

充電できました。屋根付きなのがありがたい！充電器後方に展望台があり、広々と開けた海を眺めることができました。 待機場所がないので、一般の駐車場に停めて待つしかありません。順番待ちがわかりやすいように何らかの工夫をしてもらえるといいなぁ。

待ち時間無し、後続待ち車両なし！ ゆっくり夕陽をみながら充電完了！ 17%→71%（リーフ40KW）

屋根があり悪天候の時は良い。PHEVの方はEVが来たら譲ってね。

ガス欠寸前で充電できました

金沢出張の帰りに充電です。 仙台まで3回の充電計画を立てていますが、バッテリー残量50%以上で充電する事が効率がいいです。 例えば、40kw→37kwで充電出来ますが、残量10%くらいだと32〜34kwでしか充電ができませんから。

アウトランダーが充電中。新型リーフもやって来た。GW最終日。

福井市から265キロ、前回小矢部川SA（93% 168キロ表示）から146キロで2回目の充電。 残量6% 距離フラット 一目盛り 30分で76%140キロ表示

小さなサービスエリアですが、家屋までは近いし屋根もついています。 平成29年元旦 初日の出

モデルSP90D 使えます。大雨ですが、レストランエリアまでちゃんと屋根があり感激！

1回目の接続で車両エラーが起こったが、繋ぎ直してからは問題なく充電できた！ 現行リーフ乗り。

84Aで充電されます。建物の近くで便利です。前期リーフでも有磯海SAから速度控え目で走って辿り着く事が出来ました。

98アンペア40キロワットの充電器です

北陸道の有磯海SAまで、EVポイントがないのは、不安になりますね。

シルバーウィーク初日なのに空いてました。

10セグまで充電しても、90kmで走ると小布施PAまではギリギリでした。