勝央SA (下り線) 中国自動車道 EV充電スタンド

使えました。

ここは2025年度中に二口の急速充電器に更新される予定ですが、同じく二口になる広島の安佐SAとの距離が200km近くあるわけです。 二口設置予定の加西SAとの距離が70km程度なのを考えると、岡山-広島間の中国道は今後も厳しいです。

休憩所を通り過ぎてからあります。

駐車場の奥側、スタンドの向かいに設置されています。 バッテリーの温度が上がってて、75Aスタート。 蒜山SAが工事で使えない、湯原温泉の急速充電器もお休みなので、次をどこで充電するか悩むところ。

誰も待っていないので2回充電。21％から96%まで回復。エリア内のレストランでゆっくり食事出来ました。

現在充電器異常発生中でサービスマンの到着待ちです

宝塚北SAから 蒜山SAまで ギリギリになりそうなので 早めにブレイク😃 さて もうひとっ走り🚙

Charged here no problem and no wait either. About 33kwh

一番奥にありました。 観光バスのお客さんが群がってきました。珍しいのでしょうか。

中国道は上り下りが多く残りの距離が読みにくいです。加西ＳＡから47％、93km使いました。実際は69.5kmです。注意してください。

広々と分かりやすい。

出口付近に、有ります。 広く、ユッタリです

寒くなりましたね～ 施設奥の端っこにありますよー

周りは広くて止めやすい。

SAの奥の方にあります。みせまで遠い。

加西SAの次、ここで充電中‼️ 外は寒〜む

TESLA Model Sにて充電利用させてもらいました。 ありがとうございました。

コードが長くて使いやすいです 駐車場も広くて良いですが充電後給油は逆走になる感じですので給油が必要な場合は充電前に給油です