草津PA (下り線) 名神高速道路(1) EV充電スタンド

シャワーステーションの近くで ニーズありそうです 売り場からはちょっと遠い

シャワーステーションの前にあります。 台数が多いですが、前にトラックが停められてました。

シャワーステーションの目の前に設置されています。

ニチコン製マルチコネクタタイプ（通称：青いマルチ機）が2024年12月20日にパワーシェアリング機能の改良が完了したとeMPから聞き、早速試してきました。 バッテリー残量30%から30分で18.9kWhでした。BMW i3の充電性能においてですがこれなら十分ですね。

平日の夜間は相変わらずです。 アプリで空いていても、あまりあてにしないようにした方が良いかも。桂川までの航続距離を残しておきましょう。

ニチコン製6基おしゃれ充電器はi3では20kWまでしか出ないのでいちばん右の新電元製を利用します。 ただニチコン製6基も2024年度中にはスピードアップの予定があるそうです。 開始時間：2024年9月15日 23:25 終了時間：2024年9月15日 23:31 充電時間：5 分 利用電力量：4.1 kWh

ガソリンスタンドの手前に設置されています。

タイムズカーで日産サクラを返却する前に立ち寄りました

パーキングエリアの出口付近 ガソリンスタンド,シャワーステーションの手前にあります システム上90kw6口となってますが、別で6口の充電器があるため計8口充電器があります こちらの方は新電元製のものになっています 充電までの認証スピードはこちらの方が早いため、急がれてる方はこちらを使われた方がいいかと思います 充電後の休憩はできないので注意が必要です

奥の方に2台充電できます。トラックに塞がれていることもあるようですが大丈夫でした！

5/5 13時台と19時前の２回訪れましたが、２回ともトラックやエンジン乗用車による充電設備を封鎖する形での駐車は有りませんでした。 充電設備南西角（シャワーステーション最寄り）に街灯とドームカメラが設置されているので、カメラ映像を公開することで、不適切駐車抑止に繋がるのでは？と感じました。

早朝、トラックが駐車していて利用が難しそうでした。

大きな施設や高架を越えた先の左側にあります。シャワーステーションの手前です。 手前にも青いマルチの６機があり計８台で、台数的にはすごく安心できます。出口やガソリンスタンド手前の立地は、充電器が空いていても大型車で入れない事態があったみたいですね。 充電するエリアはSA、PAの手前になんとか作ってほしいですね　充電が終わって駐車場所を移動しようにも、本線に出発するしかないような設置場所は不便に感じます。文書改訂

トラックが駐車していて充電出来ない件に関して、滋賀県栗東市の「滋賀県高速道路交通警察隊　077-554-8488」へ電話を掛けて、「滋賀県内の高速道路でEV充電設備付近の不適切駐車に関して巡視頻度を増やして、不適切駐車が見つかれば「警告」「指導」を行って欲しい」旨を要望しました。 警察の方からも「もし不適切駐車が有れば、遠慮なく１１０番へ電話してください」と助言をもらえたので情報共有します。

EV用充電設備を塞ぐトラックの駐車に関して、NEXCO西日本に問い合わせたところ、返信が届いたので抜粋して転記します。 －転記ここから－ 出入口部の駐停車禁止路面標示を新たに施工し、駐停車禁止の立て看板を設置したが、充電器付近への駐停車が続いている状況であり、更なる対策について検討している。 駐車車両を発見された場合、「道路緊急ダイヤル（#9910）」、「NEXCO西日本お客さまセンター（0120-924863）」等へご連絡いただけましたら、現地へ出動の上、移動のお声掛けをさせていただきます。 今後も引き続き、より効果的な注意喚起対策等の検討・実施、交通管理隊によるお声掛け、各広報媒体によるマナー啓発活動を継続して行うとともに、警察と協力しながら交通安全の向上に努めてまいりますので、何卒ご理解くださいますようお願い申しあげます。 －転記ここまで－

なお、平日深夜は無事に8口→2口に制限される模様。（数分後2口とも充電中に） 冗談はさておき、浜松とかみたく全く別エリアにしないと迷惑駐車が絶えないですね。しかもコインシャワーがあるから尚更。

これならトラックの迷惑駐車で塞がれないかな？

12機もなくて6機または8機では？

新しい充電器が完成していました 3連休で早速6口充電器がフル稼働状態でした 奥に見える2口充電器がまだ稼働していないのでいつ稼働するかわからないですが、稼働すれば8口の充電スポットになりますね

12台になったのか・・ 3台から12台(６台) 無計画な工事でユーザが迷惑するわ 少し前まで同時に桂川も工事してるし 自分たちの都合しか考えて無いね

土山故障で草津も全部使えないって何考えてんの？もうちょっと考えて工事しろよ！

しばらくは工事で全て使えないようです。

40kのみでお目当ての高速チャージャーは使えなかった。まだ工事中でした。

新しい機材が4台あるので工事が終われば5台になるのか？

増設工事は2024/1/31までの模様

工事中で、充電器は１台しか使えません。 台数増えるまでの辛抱？

現在、増設工事中。

現在 急速充電器設置工事中 工事区域内に新しいストールらしきものがありました 計画によると8口になるらしいです 充電渋滞が解消されると良いですね ただ工事期間中は3口→1口に減ってしまっているので注意が必要です 2024年1月末まで工事らしいのでこの年末年始のBEVでの帰省は絶望的ですね

44kwのみ使えますが、前後の充電スポットが休止中の為、充電待ちが多発しています。 90kwの充電はリニューアル後も設置されると思います。 ただ、夜間はトラックの奴らが前を塞ぐ事が予想される設計だと思いますので、完成後の運用が気になりますね。

44KWの方は使えますね しかし、なぜ桂川と同時に工事するんだろう？ せめて被らないように時期を調整するべきでは？ ドライバーのことを全く考えて無い

11/13早朝２時ごろ 50ＫＷ機のみ使用可能 次の桂川も工場中なので充電計画は慎重に

ありがとうございます。 御世話になります。

ソケットが壊れてます

充電渋滞中。QCが10台ぐらいないと足りないのでは？ 一番古いQCが空いたが、ガソリン給油待ちの列で近づけない。 三角の歩道部分がなければ、給油待ち列があっても近づけます。

90kW充電器 進行方向右側 ⚠️異常を検出しました の表示が出ていて使えません❗️ 詳細を見ると添付の写真の通りです。

いつも EVsmart をご利用いただき、ありがとうございます。 充電器は、施設ごとのルールを守り、譲り合ってご利用ください。 充電後はケーブル等を元に戻し、速やかにお車を移動してください。 皆さまが気持ちよく利用できるよう、ご協力をお願いいたします。 トラブル防止の観点から、他の方のお車のお写真の投稿、メーカーや車種に触れての投稿は、気づき次第削除させていただいております。ご了承くださいませ。 投稿マナーにつきましてもご配慮いただけますよう、お願いいたします。

平日夜に利用しました。 周囲に大型トラックがたくさん駐車していたので、充電スポットへの出入りが難しかったです。 しかもレストランから離れた場所にあるので、３０分は結構厳しいと思いました。

利用出来ました〜😀😀😀😀これから〜和歌山へ向かいます〜😀😀😀

第1パーキング入り、奥の施設前進入路を通り抜けた施設の先に2台ある。1台充電だと120アンペア流れるが2台並行だと下がる。

昼間、3台充電してました フルで車が充電しているところ初めて見ました 休日昼間だとこんな状態なんですね

夜に来ました。土曜日でしたが他の車両はおらず、空いていました。 90kwなので非常に助かったのですが、実際には66kwで少し残念です。 追記:途中で別の車の充電が始まり、こちらへの出力が36kwまで減少しました。こういう場合もあるのね。。

夜中だと、空気を読まないトラックが入口を塞いだり、ＥＶ専用駐車場に停めててくれたりして、本当に困ります。 ３基あるのが救いです。

PAの奥の方にあります。 コンビニやトイレにはやや遠い位置です。 新しいタイプ2基と古いタイプ1基あります

LINE Payが使えると思ってここに来たけど、QRコードを読み込んだら普通のカード決済だった。残念！

トラックの駐車場の方にあります。

問題無く使えました！80kWです。 3箇所あり、新しい分岐型の2箇所のうち奥側は狭いです。 あとパーキングの奥にあるので充電後の移動がツラいかな、と思います。

ダイナミックコントロール対応のIONIQ5は81kWで充電できて快適でしたがスペースが狭すぎます。 元々リーフのサイズしか想定してないのでしょうかIONIQ5やテスラ等サイズの大きいEVはかなり神経を使います。

二股のやつは　下りもダメなんです

高速な新型2台、旧型（奥の黄色）1台の3台体制。上り線とは近い、すべて同じ場所にあります。 なかなか便利でした。 （2022.5.29）

シャワー浴びたいか知らんけど、これでは充電できません(T-T)

全く出力が弱く他の50キロワット以下の機械よりも充電できませんでした。 半分以下です！ ご注意ください❗

3台とも使用中でした

新電源　90kw充電エラー　→44kw充電OK

昼間に利用。 3台分あるのは非常にありがたい。 ただし、不満点も。 場所が見つけにくい。 1番奥の場所、車止めにくい。 新しい充電器、使い方分かりにくい。 コネクター外せず困ってる方がおられました。

3機あるととてもいい❗️

3基とも空いてたので90kW基を利用。125Aで充電できました。しかし充電前の画面にはなぜか「60kWまで利用可能」との表示。 やはり調子悪そう。 充電開始1分で20kW=50Aまで低下。故障連絡済み。

90kWも😀😀😀普通に出来た〜😀😀😀

場所はガソリンスタンドの手前、シャワーステーションの前付近なので小型車駐車場を奥まで行くと迷いそうになります。 一台だけでしたが72Aまでしか上がらないのが正解なのかどうか少し疑問でした。

12/29 Porsche NOW Tokyo Taycan turbo 90kw 2機とも使えず @zonostagram911

Porsche NOW Tokyo Taycan turbo 44kw ok @zonostagram911

充電設備の場所表示が無く、充電設備を探すのに、駐車場を一周して見つけました。

アプリ上で旧型だけ空いていたので寄りましたが、トレーラーが塞いで駐車しており泣く泣く高速を降りてから充電。何らかの対策が望まれるけど、コーンだとどかすの面倒だし難しいなあ。

夜中12時頃給電。 トラックが給電所の入口付近まで駐車していて、給電しにくかった。

比較的、見つけ易いです。液晶画面は全く見えない

トレーラーを牽引してても使いやすいドライブスルー方式で、らくらく充電でした。

ハイパワーで良い

上から見るとこんな感じで、手前に2基並んで新電元90kW、奥に黄色のハセテック44kWがあります。できればプラグインハイブリッドさんは奥を使ってほしいなぁ。 手前の90kWはどうも2基合計90kW、225Aのようですね。 テスラモデルXで125Aで充電できました。

Atarashi Charger Fast charger 3 Ev chargers heavy duty cord 90kw.

90kWすごいです。 200Aは、初めての体験でした。

新しい充電器は未だに復旧していませんでした。 古い方は使えました。

新しい充電器は2台ともエラー出てて、充電できませんでした。旧型の1台は充電出来ます。

新電元工業のダブル型90kw充電器が追加されてた！素晴らしい！ ここは新名神の下りも、新名神へのこれからの上りも厳しいところなのでほんとに助かります！ NEXCO西日本万歳🙌

新急速充電設置工事しています

修理完了し使えてました シャワー浴びながら充電完了

土山からの難民でここまでかましたが故障中。 高速下りて近くの日産で充電しました。

場所が分からずに通りすぎてしまいました（泣）。 分かりやすい表示をお願いします。

充電コードは短めなので、アウトランダーは駐車方法を気を付けて。バックならなるべく左に寄せないと届かないよ。

どこの高速道路サービスエリアもそうですが、場所がわかりにくい。間違えて行きすぎたりしたら、もう戻れないから、わかりやすいように、標識はしっかりと表示して欲しい。このパーキングエリアは大きくないので、大丈夫だったけど。後は雨の日でも大丈夫なように、屋根があると嬉しいですね。雨風が強い時は、罰ゲームです。それから、充電コードは必ず片付ける様にしましょう。車止めようとしたら、充電コード踏みそうになったよ。せめて横に避けておきましょう。今日は他に使う人がいなかったし、先客もいなかったので良かったですが、一回30分なので、時間を見て何分までには戻ってくるか、確認してから離れましょう。これから使う人が増えると、今からマナーをしっかり守る様にしないと、トラブルの元になりますよ。

パーキングの先の陸橋をくぐってガソリンスタンド手前。近くに（左から）コインランドリー、コインシャワー、マッサージチェア、自動販売機、トイレ、と一通りあるが売店はない。ただ徒歩1分でパーキングの24時間営業の食堂、売店とコンビニがある。

待機場所と二輪駐車場間違えました。 待機場所はない様ですね。 充電もう1台設置してほしいなー←他のパーキングエリアにも言える事だけれど、2台設置している所少ないですね。

待機場所が無いので、注意が必要です。

少し離れた場所にあるので、トイレなどが不便でした。

待機スペースがないので、とりあえず大型車スペースで待機

売店前の駐車場を過ぎてガソリンスタンドの手前に充電器があります。 待機スペースがありません。

待機スペースと充電して移動後のスペースも欲しいです。 充電待ちの方がいたので、充電完了後移動させたらもう戻れないからハザードで止まっていたら、トラックにクラクション鳴らされて大変でした(^_^;)

待機スペースが欲しいです。 奥まで行くと、停めるところがないので。

使えました。

場所が分かりづらい

4年前に来ましたが、サービスエリアが変わっている😥 ずいぶんと、出口付近に行きましたね😅

バッテリー老朽化で70kmくらいしか走れないため充電ポイントまでギリギリです。もう一台充電器の設置を希望します。

電気自動車をとめるところの、すぐ前が別の車が通るところなので、いれずらいです。 バイクとの間の段差をなくして、待機場所をつくればいいと思います。

故障してます

ここの充電器故障多すぎ

場所がわかりにくいですね。 待機場所もない。

スタンド手前にあります。

異常発生の表示で使えず。併設されている故障時専用の200Vコンセントはケーブル持参で利用可。

１台しかない❗待ち時間長すぎ‼️すぐ横に大型車が多数。ちょっと怖いね。

メインの所からかなり外れた所に設置されているので、つないだ後お店まで歩くのが遠いです。 でも、空いていてとても助かりました。

スタンド手前にあります。 少し案内板が少ないので不安になりますが、奥にあります。😉

2016NEWテスラモデルs充電出来ました。

Getting some power after the Hamamatsu supercharger opening. 🚗💨

テスラモデルS 充電できました。50キロ サクサク助かります。

テスラモデルS 充電できました。

テスラモデルS 充電できました。

テスラモデルS 充電できました。 50キロ助かります。

テスラモデルS 充電できました。 50キロ助かります。

テスラモデルS 充電できました。 50キロ助かります。

シャワーステーションの前あたり。ガソリンスタンドよりは手前になります。ハセテック44kW（110A）、テスラモデルSで充電できました。

2 台目の待機場所無し。 待機するための道路は、大型車の駐車場前に有るので大型車の出入りに支障となり、停車出来ません。 交通量が多い割に、最悪の充電ポイントです。 事故がおこる前に改修を希望します！

上下線ともi3は、エラーが出て使えませんでした。

38kwでした。

土日夕方は 何回かに1回しか充電出来ないし待機場所も無いし増設等対策をして欲しい

場所が分かりにくいうえに前の通路が狭く、SAから出て行く車がスピードが出ているので極めて危険。しかも日没後は暗いときている。何を考えてここに設置したのか？

売店からはなれすぎです。 不便デス。

27日故障中にて使えなかったよ。

余談ですが、何故アウトランダーはＱＣ中エアコンが使えないのでしょうか?リーフは可能です。これかは地獄です。

サービスエリアの端、ガソリンスタンドの手前にあり、トイレ、売店から離れてます。 6月1日0時から2日6時まで使用できませんので注意してください。

他の方が書かれているとおり、場所が分かりにくいです。 レストランやミニストップが有る建物の近くでは無く、その先のシャワーステーションの前になります。 ガソリンスタンドを目指して行くと近いです。 アウトランダーPHEVは正面から入れないとケーブルが届きません(確認済) 尚、写真添付している通り2015年6月1日0時か6月2日6時までは充電設備が利用できない予定となってますので、この期間に利用される方は確認したほうがいいでしょう。雨天順延と書いてあるので、雨だったら使えるかも？

初めて使用しますが、場所がわかりにくかったです。 パーキング出口のガソリンスタンド手前にありました。

シャワーステーションに無料のマッサージ器があります。

入口奥のシャワーステーション前にあります❗

かなりトラックのアイドリング音がうるさくて車内では休めません

QCは何処やと悩むくらい不安になります。 出口近くのGS手前に有ります‼️

シャワーステーション前にあります。

メンテナンス中？